塑胶直齿轮、斜齿轮,常纠结于噪音。
提高精度等级固然重要,但更为根本的,是需要用鼓形修型齿来解决。
先看一下一对塑胶斜齿轮鼓型齿的啮合痕迹:
为何鼓型齿对塑胶齿轮传动之降噪是必须?
1. 塑胶齿轮强度不及金属,且安装、加载后,多出现位置偏斜现象,易造成端面棱边接触啮合;
2. 由塑胶齿轮的结构、以及塑胶收缩特点所决定,齿宽中部齿厚会稍小于两端;如下图示:
3. 分模线端面,即便合模缝隙小于溢边值,0.01mm左右高度的细小披锋(毛刺),也难以避免。
故: 塑胶齿轮噪音,多源于端面棱边啮合;首要解决方案,在于做出鼓型齿。下图示(啮合痕迹厚度夸大倒0.02.以便看清楚):