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求购128孔距锌合金拉手

认证会员 田建文 | 来自:广东-惠州 | 浏览75次 | 提问时间:11-27 11:27 | 回答数量:0
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标签: 锌合金拉手 锌合金 

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相关问答
厂里现在要做一批拉手(门把手),数控机床护罩上用的,但怎么抛光都不能达到客户要求的效果,不知道是不是我们用的是手动打磨机,有相似经历的能分享一下你们是怎么做的吗?
不锈钢很难打磨。一但把表面给破坏很难修复。最好买现成的。实在不行在自己做。如果自己做要注意尽量不要破坏不锈钢表面。实在不行何以拿到外面抛光。有些公司有专用设备。表面最好也处理一下
请教一下,谁做过拉手锌合金压铸模具,可以一出十六件产品的,求经验分享呀!
1出8做过,有必要做成1出16的吗,模具都要好大了产品外形多大的
如何成为设计高手-- 机械设计作为一个传统的专业领域,国家每年都会培养出大量的专业人才:学士、硕士、博士。但是每家机械公司都感叹招一个好的机械设计人员很难。机械专业很高深吗?当然不是。如果你想成为一个设计高手,专业知识上,只要你学好了学校开设的专业课,并经过适当的实习,技能的准备就差不多了。设计时再准备几本经典手册:怕出错不妨看看《机械设计禁忌手册》,想设计个新颖的机构可以看看《机构设计图例》,还有不明白的可以上网查查或翻翻《机械设计手册》这本大全类的书。这样看来成为一个设计高手似乎难度不大。 为什么真正的高手并不多呢?要成为一个高手究竟除了上面的技能外还需要些什么呢?这使我想到了武术。比如一个学武的人,如果只把外在的一招一式学像了,却不会 第一式:听风辨器。一是要对工作、学习中的知识点时刻保持敏感,碰到不清楚的就要马上抓住、弄清楚,知根究底。二是在设计中要对所设计的对象的各个方面都保持相当的敏感,每个零件的作用是什么?有没有什么特别的要求?这样的设计会不会影响其它零件的功能发挥?实现某一功能有没有更好的设计方案?头脑中要形成一个缜密的思维网将设计对象网罗其中,对网外的世界要视而不见,听而不闻,而对网内的设计对象时刻保持高度的敏感。象武侠小说中描绘的高手一样材料适不适合焊接?用多高的焊缝高度、什么焊接方法?焊缝长度多少?焊缝间隔多少?焊后要作什么处理?标注用什么焊接符号?你对它的每一个细节都弄清楚了吗?又比如学习软件,别人弄不懂的地方,问题一提出来,不等他说完你能不能马上知道答案在哪里?如果你做到了,恭喜,你能第二式:摘叶飞花。武侠小说中的高手摘叶飞花,皆可伤人。这招妙在能化腐朽为神奇。一是要能灵活运用,不妨将我们的内心放得宽广些,设计时要善于打破内心的常规束缚,做到不拘一格。比如一个普通的螺母,除了可以用作螺纹紧固件外,也不妨将其用作一个简易盖子的拉手,或者作一个拉伸弹簧的挂勾点。再就是要加强学习锻炼,磨练出深厚的功力。比如作一个设计计算,我们有很多专业软件如有限元软件、动力学分析软件等等,这当然是很省事很好的选择,如果没有你能用 第四式:执简驭繁。庄子云:生也有涯而知也无涯,以有涯求无涯,不亦迨乎?人生有限,知识无限,如何以有限驾驭无限呢?答案是:以简驭繁,触类旁通。这方面最具代表的著作是《周易》,《周易》能让仁者见仁,智者见智、卜者用其占筮,医者研究医易同源,薄薄的一本古书可以包罗万象。我们在设计中遇到的问题涉及的知识面可能非常广,要想全部弄通弄懂,全装在脑子里是不可能也是不必要的。要善于抓住原理性的东西,了解而不执着于细节问题。因为细节的东西可能是在某种理想情况下由原理推导出来的的东西或者经验性的东西。执着于细节进行设计难免有 第五式:法由心生。随工作学习日久,设计功力渐增,当专业知识融会贯通之后自然而然会熟能生巧。此时不再拘泥于教科书中的一招一式,遇到问题总是能抓到问题的主要矛盾所在,自然而然的想到最简捷有效的解决办法,是为第六式:拈花微笑。心法自古为不传之秘,非不愿传,以其不可言传。很多时候靠的是个人的悟性。释家云:达摩西来无一字,全凭心意下功夫,道家云:道可道非常道,医家云:医者意也。在一个行业浸淫到一定的时候,大家的技术水平会相差不大,谁更有造化,就看各人的悟性和境界了,所谓:同等技术比境界。这招的要旨在于悟。 虽然上面的招式以机械设计为缘起而提出,但是用在其它设计领域以至生活中的其它方面也是同样可行的。是为:
设计确实是一门艺术,我们的做品是就是我们心里想的东西,他不仅体现的是一种形态,更是一种心境。。。
我刚接了批活,需要折弯成U字形,就像抽屉的拉手,直径8.总长200,只要保证折弯后两弯头间距离90就好,要对称。希望大家想想办法,提出不同的方案。
要是我们厂的话就把折弯机的刃换成简单的钢胚做冲头,下面做很简单的几个沟槽的模具做凹模,一次可以压好多个,比较精准,还不费事
心中一直有个疑问,像图中的炮塔铣床,搬动拉手,主轴就可以上下滑动,很想知道这个主轴跟轴套的配合是使用什么标准的?一般要求的配合精度有多高啊? 还有车床的尾顶,也是这样的直线滑动结构的,是使用同样标准的吗? 请教了
炮塔铣床的主轴配合间隙在0.005以下,估计的,反正做精加工时(0.01MM)感受不到这个地方对精度有啥影响,车床尾座间隙则大得多,一般0.01~0.03左右,大的0.05也很正常,因为车床尾座是没什么径向力承载要求的,主要是承受轴向力和回转扭力。