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求购行星齿轮减速箱

认证会员 刘先生 | 来自:福建-福州 | 浏览88次 | 提问时间:11-28 09:36 | 回答数量:0
如图行星齿轮减速箱,帮大牌研发跟代工的,齿轮0.8模 6倍减速 外径62mm,要求现货,中间商别来,没意义,基本维持1万/月。


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标签: 注塑件 塑料齿轮减速箱 齿轮减速箱 

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相关问答
为什么的很多双向移动的塑料齿轮齿条结构采用直齿的结构,不用斜齿或人形齿。 直齿,斜齿与人形齿哪个摩擦力最小?。 哪位大神能给讲解一下,谢谢!
摩擦力都差不多。 后两者的优点是重叠系数高,噪声小。。。。。。。。。。。但是 斜齿会产生轴向力,造成结构复杂。人字齿消除了轴向力,但对于塑料齿轮而言无法脱模,组合模式也会使结构复杂化。不足取!
三个齿轮的啮合如下图,材料均为塑料,大齿轮的分度直径为50毫米,两个小齿轮的分度直径为20毫米。打算采用吸盘进行上料。装配方式:只能从上往下装配。目前装配方式:人工装配。目的:在不用相机的情况下实现三个齿轮的自动装配。困难:如果不用相机的话,由于齿比较小,极有可能装配时两个小轮的齿与大轮的齿干涉而无法装配。目前方法:跟一个同事讨论时得到一个方法就是三个料盒做成齿形,并错开。但是我感觉不太靠谱,而且成本也会比较高。 向各位大侠请教,@害怕伏枥 ,@老鹰 ,麻烦两位帮忙,同进欢迎有此类经验的社友指点。不甚感激。 感谢各位提供的思路,忘了加以下补充:三个齿轮都是注注塑的,大齿轮是中空的,但是两个塑料齿轮不是中空的。
还有一个问题,第一个齿轮的齿的方向都感觉无法确定,因为是随机性的。。 第一个齿轮直接压上去,用传感器判定其是否安装到位,压头始终压住不动,不退回来,维持摩擦力。 接着装第二个齿轮,用弹性压头压着第二个齿轮,同时压头带着齿轮旋转。如果没有对齐齿槽,齿轮会被挡住。当旋转到刚好对齐时,齿轮在弹簧压力作用下卡入齿槽,此时传感器得到安装到位的信号。同样的,安装完后压头不退回,保持压紧状态,提供摩擦力。 按照前述方法安装第三个齿轮,同样也是让其旋转卡入,直至传感器得到信号。 如此就可以实现三个齿轮齿槽方向的自动对齐了。 如果压头退回来了,再安装其它齿轮时,当其它齿轮旋转时,有可能导致先前安装的齿轮在摩擦力作用下跟着一起旋转,不能出现相对滑动,无法卡入齿槽。
求助,哪位大神知道塑料齿轮强度设计中的刘易斯齿形因数去哪里能查到?百度了半天都没找到
你找一下KHK钢牙,里面有塑料齿轮的齿形参数。 ... 谢谢,我想去看看
试过3种方案! 方案1:电动螺丝刀套上一个铁质的m4的内螺做模仿拧螺帽与螺丝运动,但是效率太慢!去除效果不理想。 方案2:用塑料棒来做内螺来拧!实验中发现用大一号的m5螺纹孔套上螺丝杆做不规则运动。去除效果很理想,但是塑料一会就磨损完毕。 方案3:改用与铝质的进行方案2的步骤进行发现,对螺纹丝路有不同程度的破坏! 请问还有什么比较好速度更加快捷的方案?
我想加工一些塑料齿轮,数量不多,考虑开模具成本不合算。现在上透了脑筋,请给位大侠指教。 我的齿轮要M1.5,Z21 ,Z24,Z33等好几种规格的,关键是齿轮孔想做成D形的,不知怎么做。
还想你介绍钟激光堆积的办法,这在塑料件做设计样品时常用到,要点费用,但比开磨具便宜多了 具体是你提供塑料件的三维模型,他为你堆积出一样的产品 精度也在0.1