你学习凸轮这些东西,
1,先学习理论,懂各种计算,为什么人家那样计算,比如有些场合为什么速度不能过高 ...
998说的1、2、3条,总结到一点就是玩运动规律曲线的“数模”。
当然凸轮的运动规律“数模”有万万千千,没有谁有能力全部总结。特别是某些曲线只在特定场合使用,就更没法总结了。
俺们搞机械设计的,其实大部分是往高速、减少凸轮机构的震动方向发展。也就是说,找到某种曲线的模型,其运动特性指标都能在设计人员的控制之下。如:对速度的控制、加速度连续并最小、跃度最小、惯性的控制。
在这点上,俺认为998大侠没说到点上。
对于普通的设计人员来说,搞凸轮是理论与实际的结合。理论算的再好,也要用实际检验(这个凸轮的性能到底怎样,速度到底能开到多少,震动情况怎样……)。
而一般人,在职业生涯中也很难碰去研究不同形式的凸轮。因为有些凸轮机构是专用的。如分度凸轮,不是专业做这个的,自己研究的话,根本不知道行不行(因为这还跟加工设备有关系)。
对大量数据在手,俺不明白。如只是凸轮的坐标数据,不谈也罢(这种数据没意义)。
另外,第5点,俺觉的有点带帽子的意思。LZ是个好学的青年,对凸轮还有研究的。