1000个轴向压力表

蛋疼 ， 最终还是自己找到答案了。概念性错误 轴向压力角不等于端面压力角是中间平面内的压力角 ， 若不对，还请指出。

主体部分（参见结构剖 ）由传动轴带动缸体旋转，使均匀分布在缸体上的七个柱塞绕传动轴中心线转动，通过中心弹簧将柱滑组件中的滑靴压在变量头（或斜盘）上。这样，柱塞随着缸体的旋转而作往复运动，完成吸油和压油动作。 　　 压力补偿变量泵的出口流量随出口压力的大小近似地在一定范围内按恒功率曲线变化。当来自主体部分的高压油通过通道(a)、(b)、(c)进入变量壳体下腔（d）后，油液经通道（e）分别进入通道（f）和（h），当弹簧的作用力大于由油道（f）进入伺服活塞下端环形面积上的液压推力时，则油液经（h）到上腔（g），推动变量活塞向下运动，使泵的流量增加。当作用于伺服活塞下端环形面积上的液压推力大于弹簧的作用力时，则伺服活塞向上运动，堵塞通道（h），使（g）腔的油通过（i）腔而卸压，此时，变量活塞上移，变量头偏角减小，使泵的流量减小。 　　 调节流量特性时，可先将限位螺钉拧至上端，根据所需的流量和压力变化范围，调节弹簧套，使其流量开始发生变化时的初始压力符合要求，然后将限位螺钉拧至终级压力时的流量不再发生变化，其中间的流量与压力变化关系由泵的本身设计所决定。

有的，sauer-danfoss 90柱塞泵系统最低工作压力10bar,若是闭式泵还有最低吸油压力的要求（补油泵的入口），90泵最低吸油压力0.7bar

呵呵，应该是调整溢流阀和变量泵变量压力相互关系。 原来的状态应该是泵没变量，一直处于溢流状态 调整后应该是溢流阀当安全阀了，泵到压力自己变量。由于没有溢流流量，所以发热会大幅度的降低

可查一查吸油管路上是否有空气吸入。还有联轴器的同心度是否同心，吸油口是否装了吸油过滤器？吸油口是不能 ... 如果排除泵本身的问题，查动力部分和进油管。我认为要装过滤器，但要选用合适的，相应流量要匹配。