采购钢丝扣登山扣,螺母扣登山扣

圆螺母扣头的毛刺怎样方便的去除啊？

以下内容中第5条理解不到位，麻烦大虾帮忙解释下，为啥使用了钢丝螺套，就可选用尺寸较小而强度较高的螺栓呢？ 1、增加螺纹连接的承载能力和疲劳强度：钢丝螺套使螺栓与钢丝螺套的专用螺纹底孔之间形成弹性连接，因而消除了内外螺纹之间的螺距和牙型半角误差，使每圈螺纹上的负荷均匀分布，从而加强了内螺纹强度，并能减振，因此可以提高螺纹连接的疲劳强度。 2、耐磨：钢丝螺套由极硬（硬度可达HRC43～50）的冷轧不锈钢丝绕制而成，似镜的表面（表面粗糙度Ra为0.25～0.8μm）减少了磨擦，可使螺栓由磨擦而产生的扭力减少90%，从而用最小的旋紧螺栓力矩得到最大予紧力矩和螺栓拉力，防止螺栓松脱，使各种材质与等级的螺栓处于最佳使用状态。 3、耐腐蚀：由于钢丝螺套一般采用优质的不锈钢材料制成，所形成的螺纹连接抗腐蚀性能高于其他螺纹连接，可在海水、含氯液体等易腐蚀的环境下使用，绝大多数的表面处理也不受影响。 4、耐热：钢丝螺套在高温下可以阻止螺纹连接的锈死、卡死、擦伤、脱扣等现象发生，若采用高温合金钢丝螺套则更能在温度为750℃以内使用。 5、节约材料、 降低成本、减少重量：与攻丝形成的内螺纹相比，在同样的强度条件下，使用钢丝螺套后，为了尽可能好的利用屈服极限，可选用尺寸较小，强度较高的螺栓，这样就可以大量节约材料，减少连接结构的重量和体积，从而降低了制造成本。 6、提高锁紧性能：锁紧型钢丝螺套是在普通钢丝螺套的基础上增加一圈或几圈多边形锁紧圈，能把螺栓锁紧在钢丝螺套安装后形成的螺纹孔中，在受振和冲击时，可使螺栓不致松扣，比通常锁紧装置工艺性能好。 7、具有可更换性：当由钢丝螺套形成的内螺纹由于磨损等原因造成内螺纹损坏，可用专用工具（卸套器）取出已损坏的钢丝螺套，再安装上新的钢丝螺套，修复内螺纹非常方便。 8、修复直接攻丝形成的内螺纹：当未曾装过钢丝螺套的内螺纹由于锈蚀、磨损或攻丝时加工错误可通过钢丝螺套将其修复或补救，还用原规格的螺栓，不至于造成基体报废。复制代码

现有零件干的有点问题，零件是11mm厚的铝板，本来是M4螺纹孔（贯通的）铝板的两面分别有零件固定用此螺纹孔固定在上面 现在的问题是这个螺纹孔干成直径4.5的通孔了，现在准备返修零件，两种办法 1.把原有的4.5mm孔再干大点镶铝后重新开螺纹孔（由于空间有限所以此方案不可行）； 2.就是镶钢丝螺纹套，4.5mm的通孔有点大所以打算加轴承胶加强。 现在的问题是厚11mm的铝板改选用多长的钢丝螺纹套？（听说钢丝螺纹套用的时候会拉长），还有就是钢丝螺纹套弄好后，钢丝螺纹套两头同时都能拧螺丝吗？

M24螺母，扩孔，重新车丝到M30；扩孔时很容易崩刀，有什么好方法解决！

作者：葛忠华，可以转载，但要注明作者。 这个方案可以大幅提高滑台的刚性，并能显著提高空间利用率。 丝杠安装准确定位一直很头痛。切屑散落到丝杠部位也会造成对丝杠的，还有就是螺母布置也需要较大回旋与安置空间，加上造成构件必须预留更高的空间，造成整体构架失稳。螺母与丝杠的啮合消游隙也很头痛。现在的方法可以一次避免以上这些困扰已久的麻烦。就是把丝杠截面的一半埋进一条半圆切面的壕里。这个用球头铣刀在基板上从头一次贯通铣出极其方便。U型缺口就成为布置丝杠座的基准，眼睛可以直接看通的，是个人也知道丝杠座该任何定位了吧。由于丝杠一半埋进壕里，自然不能使用整圆的螺母啮合了。这个简单，配合半圆螺母啮合，半圆螺母啮合的好处太多了，轻松做到无间隙传动，不怕磨损，只要把半圆螺母推抵近丝杠使之啮合更贴合就可以消除配合游隙。那灰尘进入丝杠也不怕了，因为螺母与丝杠本身没有空腔容纳杂物的，所以也不会造成丝杠磨损。如果较大块的切削进入丝杠部位怎么办。问题提的好，也简单了，借助丝杠的螺旋推进原理，在原先铣的U型槽里加上几条纵向槽，这样丝杠就是一个时刻自动排削器，主要在丝杠2头的支撑座留个小切口，丝杠就会永远把有些切削吐出来了，当然有些切削会留在纵向槽底而不会参合磨损丝杠的。只要把螺母接一个加注滑油的管就可以了，其实只要才有合适的免润滑粉末冶金制作的铜螺母，几乎不用维护，可能几千个小时也不用大修。主要是设计一个让半螺母自动推压向丝杠的垫块，使用一种能产生一定弹性的垫块在半圆螺母后面与滑台连接，但又不能使螺母与台面产生串动位移，这点不是挺难的，销柱螺栓配合弹性垫板是可以达到这个要求的。之后要做的事就简单了，只要把原先导轨的铣低至相应的高度的安置面。整个滑台与基座的无用高度一下被降低下来很多，机架刚性就全面提高了。最好能发明一种新的导轨滑块方案，进一步把滑块的高度也降低。 关于半螺母啮合传动力的怀疑，这个其实不用怀疑，见过国外的很多超高精密人工控制的车床使用的溜板箱的开合螺母都是用半螺母的，甚至是1/3圆弧的螺母与高精度梯形丝杠的啮合消除间隙，传动力没有问题，只要把半螺母纵向加长些就可以了，国外很多车床为了提高刀架纵向走刀精度，会在导轨上安置一个长程百分表，利用丝杠螺母高精度啮合再加上表的测得位移来加工很多轴类的纵向轴档尺度都要低于0.01毫米，这样组装形成无串动的盘轮或者可以轻易的做到高速转动时的气液密封的。目前未知滚动丝杠是否有半螺母的采用。