斯拉河桥盆式橡胶支座询价，多种型号

目前遇到一个麻烦 的项目，需要用4支油缸提升一座刚性桥梁，四支油缸同步误差小于10mm。 四支油缸由两套泵站控制，分别控制2支油缸。 两只油缸的同步好解决，但是四只油缸同步就有难度了。

要过年了，有些闲时间了，前两天，有几个哥们儿希望我说说‘系统解决方案’的话题，特别是在机械与设备行业怎么玩这个？顺便举点例子说说， 所谓提供‘系统解决方案’，就是你给人家提供一个解决问题的办法，满足人家的需求，比如人家大型机械厂，有设计人员，有大型设备，东西是全套的，但可能不知道怎么做总包，也许不知道怎么与鬼子打交道，或者一个大型东西不知道怎么玩，该从哪里下手， 对大型设计院，一般人家是需要一个整体方案，后期不必你管，人家有该有的资质，有大量的工程师，有门类齐全的专业设置，有一切条件，就是问你怎么把一个东西玩好了， 举一个例子说这个：http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=310116&highlight=%BF%AA%C6%F4 讨论这个话题，就是先与人家讨论先题条件，是在河流里面？还是在海里？在海里的话，什么海况？航道要多宽？桥要设立多少条车道，比如双上、双下四车道，或三上三下的六车道，车辆最大轴重是多少？全重是多少，速度是多少？ 别小看车速，车速比载荷还要命的，重车急煞，能把桥板煞跑了的，这个不是新闻，国内有些事故就是这么出的，但大家不好意思说这个，阿拉看哪个地方的桥板掉了，从来就是笑而不语，几台重车的突然追尾，就常把桥板煞掉了，桥墩还在，但桥板掉了，这是一个连锁反应，很吓人的，哈哈， 这种平旋桥，跨度大了以后，虽然桥体自身的强度是够的，但由于变形的影响，路面会开裂的，这个问题很难解决的，必须要解决好这个问题，否则没法玩，人家也不会接受你的方案，你给人家的方案，就是废纸， 桥旋转到位以后，要支撑与锁死，所谓‘支撑’就是把旋转部分与原来的固定桥面支撑为一体。，成为一个刚性体，这在过车的时候才不会由于弹性变形产生敲击，就是那种‘逛荡、咣当’的冲击，这种冲击，对路面寿命，车辆寿命等等，都是不好的，必须彻底消除， 再有就是桥的锁死，锁死要考虑两个因素，即在撞击的条件下是保护桥体，还是保护桥上的车与人？一般情况下，应该是保护人的，即采用‘硬锁死’，也就是桥被船只撞击以后，允许桥变形，损坏，但锁死钩是不打开的，直到桥体被撞断。还有一种就是出于某些目的，这条路必须是通的，不允许不通，这样就必须保护桥梁，在撞击的时候，锁死钩打开，桥摆动，但车辆与行人就可能落水，选择这个的时候，必须非常小心，要多方签字认可的， 当所有的外在条件选择好了，就有了设计的依据，按载荷布置就有了大概的雏形，就可以讨论桥体自身设计的问题了，比如是否要采用斜拉结构，用斜拉结构，就必须有桥塔， 上部结构基本差不多的时候，就有了计算基础的条件，在浅水的河流上，可以考虑开口的沉箱施工方式，深水的地方，就可以考虑打桩，用打桩船的话，要考虑位置是否够用，如何系泊等等问题，玩基础设计，阿拉基本也算行家了，就算自己玩，也不会有啥问题，当然，最终要许多地方签字的，这个是法律要求的， 在技术方面，桥体设计不是什么困难的事情，大家都会玩，关键的地方是如何旋转？这个很关键，旋转部件，可以用滚动方式，也可以用滑动方式，但在海况腐蚀严重的地方，用滚动方式有些问题，比如密封的问题，这个就很难玩，要采用密封加正压的方式，保证不发生腐蚀，对滚动体，要可以单个抽出加以更换，这就要设计一套工装，这玩意儿是液压的，撑起来，抽出辊子，换一个新的，说白了，就是一个机械手，也没有什么， 滑动方式比较简单，就类似一个大型立车的转台，大家一定都见过这个，就不罗嗦了，只是这个东西很大，还是户外使用的，温差也大，系统有一套加热与监控系统，要确认桥已经‘升起来了’才可以旋转，这个有系统的自锁，是全自动化的，也简单， 旋转驱动系统，有电机方式的，有液压的，这个都可以选择，你提建议，人家甲方觉得哪个好，人家就会选择了， 说到这里，基本就是方案的雏形，人家可能有更多的要求，有些是刁钻古怪的问题，你回答就是了，比如腐蚀问题，比如铰接点的处理，比如斜拉索的变形计算等等东西，这些你必须非常熟练，有一点破绽，人家就知道你到底什么水平了，只有人家一藐视你，在中国，你就玩完了，再就很难混了，特别注意的是，有些家伙有‘怀财不育’的想法，这里就要不得，你不说明白了，人家就当你无知，就像吹牛说发射运载能力一百吨的火箭，一让真玩，那家伙就消失了，哈哈， 有人有一个疑惑，玩这些，玩到哪个阶段就算玩好了？这个没有准，人家需要你玩到哪来就到哪里，也许方案作好了，人家自己就做详图设计了，以后就与你没有关系了，但银子该给你的，不会少了， 玩这个，不能与小公司，或者作坊玩，一定是有名号的单位，小老板是不会顾及什么脸面的，他们一辈子的愿望就是赚银子，其它不在考虑范围之内，当然，你希望给小老板白打工，贡献美丽青春，也是没有人反对的，哈哈， 最后说几点， 1，绝对不能‘怀财不育’，让你说啥，给人家好好说，别端架子，也别故作矜持，你没有矜持的资格，你说不出来，人家肯定撵你滚蛋，中国最不缺的就是所谓的‘工程师’，满大街都是，即使到最后没有一个国人会玩，人家还可以找鬼子，鬼子大把的有，鬼子把黄格子纸扔桌子上，什么都是当场计算，就是银子‘巨贵’，阿拉以前说过‘2000米的话题’，还有人笑话阿拉，人家能干的鬼子，假如听你开这个价码，肯定要打你大嘴巴，因为你歧视他了，他自尊心受到伤害了，没准还告你呢，这是玩笑，哈哈 2，有机会的时候，你一定要玩一把，人生很短暂的，玩不了几次的，你就是28岁作爷，你算算你能玩多少年，千万别挥霍了岁月，到你过了35岁，还没有作‘大爷’，你感叹什么都白搭，人家问你一个你不懂，再问你一个还是不懂，就彻底失去了‘拎包的资格’，以后就只能慨叹人生了，哈哈， 阿拉觉得这个例子基本说清楚了，有拍砖的家伙，这时候就可以出来了，哈哈， 大家过年好，年后也玩玩这些，玩几个，就算你已经转型成功了，以后就可以买房了，哈哈

曾经在学习数控加工编程时，想查找合适的加工参数，查到的推荐的碳钢的加工参数竟然按低碳钢、中碳钢和高碳钢来分，一下子不知道这个45号钢是属于什么，还要再找找。其实这个钢材是有分类的。 资料： 1、钢材按品质分类 　　(1) 普通钢（P≤0.045%，S≤0.050%） 　　(2) 优钢材质钢（P、S均≤0.035%） 　　(3) 高级优质钢（P≤0.035%，S≤0.030%） 　　2.、按化学成份分类 　　(1) 碳素钢：钢材a.低碳钢（C≤0.25%）；b.中碳钢（C≤0.25~0.60%）；c.高碳钢（C≤0.60%）。 　　(2) 合金钢：a.（合金元素总含量≤5%）；b.中合金钢（合金元素总含量＞5~10%）；c.高合金钢（合金元素总含量＞10%）。 　　3、钢材按成形方法分类：(1) 锻钢；(2) 铸钢；(3) 热轧钢；(4) 冷拉钢。 　　4、钢材按分类 　　(1) 退火状态的：a.（铁素体+珠光体）；b.共析钢（珠光体）；c.过共钢材析钢（珠光体+渗碳体）；d.莱氏体钢（珠光体+渗碳体）。 　　(2) 正火状态的：a.珠光体钢；b.贝氏体钢；c.马氏体钢；d.奥氏体钢。 　　(3) 钢材无相变或部分发生相变的 5、按用途分类 　　(1) 建筑及工程用钢：a.；b.；c.钢筋钢。 　　(2) 钢材结构钢 　　a.机械制造用钢：(a)调质结构钢；(b)表面硬化结构钢：包括渗碳钢、渗氨钢、用钢；(c)易切结构钢；(d)冷塑性成形用钢：包括冷冲压用钢、冷镦用钢。 　　b.弹簧钢 　　c.轴承钢 　　(3) 工具钢：a.碳素工具钢；b.；c.高速工具钢。 　　(4) 特殊性能钢：a.不锈耐酸钢；b.耐热钢：包括抗氧化钢、热强钢、气阀钢；c.电热合金钢；d.耐磨钢；e.低温用钢；f.电工用钢。 　　(5) 专业用钢--如桥梁用钢、船舶用钢、锅炉用钢、压力容器用钢、农机用钢等。 　　6、综合分类 　　(1)普通钢 　　a.碳素结构钢：(a) ；(b) (A、B)；(c) (A、B、C)；(d) Q255(A、B)；(e) Q275。 　　b.低合金结构钢 　　c.特定用途的普通结构钢 　　(2)优质钢（包括高级优质钢） 　　a.钢材结构钢：(a)优质碳素结构钢；(b)合金结构钢；(c)弹簧钢；(d)易切钢；(e)轴承钢；(f)特定用途优质结构钢。 　　b.工具钢：(a)碳素工具钢；(b)合金工具钢；(c)高速工具钢。 　　c.特殊性能钢：(a)不锈耐酸钢；(b)耐热钢；(c)电热合金钢；(d)电工用钢；(e)高锰耐磨钢。 　　7、按冶炼方法分类 　　(1) 按炉种分 　　a.平炉钢：(a)酸性平炉钢；(b)碱性平炉钢。 　　b.转炉钢：(a)酸性转炉钢；(b)碱性转炉钢。或 (a)底吹转炉钢；(b)侧吹转炉钢；(c)顶吹转炉钢。 　　c. 电炉钢：(a)电弧炉钢；(b)电渣炉钢；(c)感应炉钢；(d)真空自耗炉钢；(e)电子束炉钢。 　　(2)钢材按脱氧程度和浇注制度分 　　a.沸腾钢；b.半镇静钢；c.镇静钢；d.特殊镇静钢。 　　钢号四种 　　I级 HPB235(Q235)钢筋，标准强度 235 N/mm2 　　Ⅱ级 HRB335(20MnSi) 335 　　Ⅲ HRB400(20MNSiV) 400 　　Ⅳ RRB400(20MnSi) 400 　　综合钢材材质分类： (1)普通钢a.碳素结构钢：(a) Q195；(b) Q215(A、B)；(c) Q235(A、B、C)；(d) Q255(A、B)；(e) Q275。b.低合金结构钢c.特定用途的普通结构钢 　　(2)优质钢（包括高级优质钢） 　　a.结构钢：(a)优质碳素结构钢；(b)合金结构钢；(c)弹簧钢；(d)易切钢；(e)轴承钢； 　　(f)特定用途优质结构钢。 　　b.工具钢：(a)碳素工具钢；(b)合金工具钢；(c)高速工具钢。c.特殊性能钢：(a)不锈耐酸钢；(b)耐热钢； 　　(c)电热合金钢；(d)电工用钢；(e)高锰耐磨钢 顶盖及钢带、钢丝、焊接件、机械零件。 3. 15和15F钢，用于制造机械上的渗碳零件、紧固零件、冲锻模件及不需热处理 的低负荷零件，如螺栓、螺钉、法兰盘及化工机械用贮器、蒸汽锅炉等。 4. 20钢，用于不经受很大应力而要求韧性的各种机械零件，如拉杆、轴套、螺钉、起重 钩等；也可用于制造在60大气压、450℃以下非腐蚀介质中使用的管子、导管等；还可以用于心部强度不大的渗碳及氰化零件，如轴套、链条的滚子、轴以及不重要的齿轮、链轮等。 5. 25钢，用作热锻和热冲压的机械零件，金属切削机床上氰化零件，以及重型和中型机 械制造中负荷不大的轴、辊子、连接器、垫圈、螺栓、螺帽等，还可用作铸钢件。 6. 30钢，用作热锻和热冲压的机械零件、冷拉丝，重型和一般机械用的轴、拉杆、套环 、以及机械上用的铸件，如汽缸、汽轮机机架、轧钢机机架和零件、机床机架及飞轮等。7. 35钢，用于制作热锻和热冲压的机械零件，冷拉和冷顶锻钢材，无缝钢管、机械制造 中零件、铸件、重型和中型机械制造中的锻制机轴、压缩机汽缸、减速器轴，也可用来铸造 汽轮机机身、飞轮和均衡器等。 8. 40钢，用于制造的机器运动零件，如辊子、轴、连杆、圆盘等。以及火车的车轴，还 可用于冷拉丝、钢板、钢带、无缝管等。 9. 45钢，用以制造蒸汽透平机、压缩机、泵的运动零件；还可代替渗碳钢制造齿轮、轴 、活塞销等零件(零件需经高频或火焰表面淬火)；并可用作铸件。 10. 50钢，用于制造耐磨性要求高、动载荷及冲击作用不大的零件，如铸造齿轮、拉杆、 轧辊等；制造比较次要的弹簧、农机上的掘土犁铧、重负荷的心轴与轴等，并可制造铸件。11. 55钢，用于制造连杆、轧辊、齿轮、扁弹簧、轮圈、轮缘等，也可作铸件。 12. 60-65钢，用于制造弹簧、弹簧圈、各种垫圈、离合器以及制造一般机械中的轴、轧 辊、偏心轴等。 13. 70-85钢，用来制造弹簧和发条、制造钢丝绳用的钢丝及高硬度的机件、如犁、铧、 电车车轮等。 14. 15Mn-25Mn钢，用于制造中心部分的机械性能要求较高且需渗碳的零件。 15. 30Mn-35Mn钢，主要用来制造螺拴、螺帽、螺钉杠杆、掣动踏板等。并可用冷拉制造在 高应力下工作的细小零件，如农机上的钩、环、链等。 16. 40Mn-45Mn钢，用于制造承受疲劳负荷下的零件，如曲轴、连杆等；也可用作高应力下 工作的螺钉、螺帽等。 17. 50Mn-55Mn钢，用于制造耐磨性要求高、在高负荷下热处理的零件，如齿轮、齿轮轴 、摩擦盘、滚子及弹簧。 18. 60Mn-70Mn钢，用于制造弹簧及犁铧等。 四、合金结构钢 合金结构钢简称合结钢，是在优质碳素结构钢的基础上，适当地加入一种或数种合金元素(总量＜5%)而制成的钢种。 五、易切削结构钢用途 易切削结构钢简称易切钢，是含有少量易削元素，具有良好的被切削加工性能的钢种。1.Y12硫磷复合低碳易切削钢，是现有易切削钢中磷含量最多的一个钢种。常用于制造对力学性能要求不高的各种机器和仪器仪表零件，如螺栓、螺母、销钉、轴、管接头等。 2.Y12Pb含铅易切削钢，被切削加工性好，不存在性能上的方向性，并有较高的力学性能，常用于制造较重要的机械零件、精密仪表零件等。 3.Y15复合高硫低硅易切削钢，是我国自行研制成功的钢种，被切削性高于Y12钢，常用于制 造不重要的标准件，如螺栓、螺母、管接头、弹簧座等。4.Y15Pb同Y12Pb，被切削加工性更好。 5.Y20低硫磷复合易切削钢，被切削加工性优于20钢而低于12钢，可进行渗碳处理，常用于 制造要求表面硬、心部韧性高的仪器、仪表、轴类耐磨零件。 6.Y30低硫磷复合易切削钢，力学性能较高，被切削加工性也有适当改善，可制造强度要求 较高的标准件。 7.Y35同Y30钢，可调质处理。 8.Y40Mn高硫中碳易切削钢，有较高的强度、硬度和良好的被切削加工性，适于加工要求刚 性高的机床零部件，如机床丝杠、光杠、花键轴、齿条等。9.Y45Ca钙硫复合易切削钢，不仅被切削性好，而且热处理后具有良好的力学性能，适于制 造较重要的机器结构件，如机床齿轮轴、花键轴、拖拉机传动轴等。六、弹簧钢特性及用途 弹簧钢是用于制造弹簧或其他弹性元件的钢种，按成分分为碳素弹簧钢和合金弹簧钢。 七、滚动轴承钢特性和用途 滚动轴承钢简称轴承钢或滚珠钢，是用于制造各种滚动轴承的套圈和滚动体的钢种。 八、碳素工具钢特性和用途 碳素工具钢简称碳工钢，其冷、热加工性能，耐磨性能好，价格低廉，在工具钢中是被 广泛采用的钢种。 1. T7钢，为亚共析钢，淬火回火后具有较高的强度和韧性，且有一定的硬度，但热硬性低 ，淬透性差、淬火变形大。常用于制造能承受振动和撞击，要求较高韧性，但切削性能要求 不太高的工具，如凿子、冲头等小尺寸风动工具，木工用锯和凿，简单胶木模、锻模、剪刀 、手锤、镰刀等。 2. T8钢，为共析钢，淬火回火后具有较高的硬度和耐磨性，但热硬性低，淬透性差、加热 时容易过热，变形也大，塑性强度也较低。常用于不受大冲击，需要较高硬度和耐磨性的工 具，如简单的模子和冲头、切削软金属的刀具、木工用的铣刀和斧、凿、錾、圆锯片以及钳 工装配工具、虎钳钳口等。 3. T8Mn钢，性能同T8近似，但因加入了锰，淬透性较好，淬硬层较深。用途同T88，但可制造断面较大的工具。 4. T9钢，性能同T8，但因碳含量较高一些，故硬度和耐磨性较高，韧性较差一些。常用作硬度较高，有一定韧性，但不受剧烈震动冲击的工具，如中心铳、冲模、冲头、木工切削工 具以及饲料机刀片、凿岩石凿子等。 5.T10钢，为过共析钢，在淬火加热时不易过热，仍保持细晶粒。韧性尚可，强度及耐磨 性均较T7-T9高些，但热硬性低，淬透性仍然不高，淬火变形大。这种钢应用较广，适于制 造切削条件较差、耐磨性要求较高且不受突然和剧烈冲击振动而需要一定的韧性及具有锋利 刃口的各种工具，如车刀、刨刀、钻头、丝锥、扩孔刀具、螺丝板牙、铣刀手锯锯条、小尺 寸冷切边模及冲孔模，低精度而形状简单的量具(如卡板等)，也可用作不受较大冲击的耐磨零件。6. T11钢,为过共析钢，其碳含量介于T10、T12之间，具有较好的综合力学性能(如强度、硬 度、耐磨性及韧性等)。用途与T10钢基本相同，但不如T10钢广泛。 7. T12钢,含碳高、耐磨性好，但脆性较大。用作不受冲击的各种工具和耐磨零件，如车刀 、铣刀、丝锥、扳牙、锉刀、刮刀、以及小的冷切边模、冲孔模等。 8. T13钢,是碳工钢中碳含量最高的钢种，耐磨性最高，也最脆。用途与T12钢基本相同，也可 用作不受冲击而要求极高耐磨性的机械零件。 九、合金工具钢用途 合金工具钢简称合工钢，是在碳工钢的基础上加入合金元素而形成的钢种。 工具钢简称高工钢或高速钢，俗称锋钢或风钢是一种适用于高速切削的高 碳高合金工具钢，其突出特点是具有很高的热硬性。