[湖南-怀化]采购马达电机

谢谢各位的答复，再更正一下，目前情况是这样的：日本的机器速度可以达到600转，我们松下、爱默生、安川的电机都计算过，几乎速度不会超过450，负载结构优化的潜力很小。我们初步的猜想是：1.小鼻子用的是特制的小惯量大扭矩电机，而且是水冷的，市场上买不到。2.转动负载可能是铝合金或者钛合金之类的轻质金属。但是转轴要求内韧外硬，58HRC以上，对耐磨性要求较高，铝合金经过热处理可以达到媲美钢材的性能吗？

那不如把那个资料上传一下下，我们讨论一下下6# 晓昀 过了1年了才看到您的回复。我将液压泵和液压马达组成的回路最终特性曲线贴在下面：纵轴是马达输出的扭矩，横轴是马达输出转速。

液压马达 hydraulic motor 液压马达习惯上是指输出旋转运动的,将液压泵提供的液压能转变为机械能的能量转换装置. 一、液压马达的特点及分类 　　 从能量转换的观点来看，液压泵与液压马达是可逆工作的液压元件，向任何一种液压泵输入工作液体，都可使其变成液压马达工况；反之，当液压马达的主轴由外力矩驱动旋转时，也可变为液压泵工况。因为它们具有同样的基本结构要素--密闭而又可以周期变化的容积和相应的配油机构。 　　但是，由于液压马达和液压泵的工作条件不同，对它们的性能要求也不一样，所以同类型的液压马达和液压泵之间，仍存在许多差别。首先液压马达应能够正、反转，因而要求其内部结构对称；液压马达的转速范围需要足够大，特别对它的最低稳定转速有一定的要求。因此，它通常都采用滚动轴承或静压滑动轴承；其次液压马达由于在输入压力油条件下工作，因而不必具备自吸能力，但需要一定的初始密封性，才能提供必要的起动转矩。由于存在着这些差别，使得液压马达和液压泵在结构上比较相似，但不能可逆工作。 　　 液压马达按其结梅类型来分可以分为齿轮式、叶片式、柱塞式和其它型式。按液压马达的额定转速分为高速和低速两大类。额定转速高于500r／min的属于高速液压马达，额定转速低于500r／min的属于低速液压马达。高速液压马达的基本型式有齿轮式、螺杆式、叶片式 和轴向柱塞式等。它们的主要特点是转速较高、转动惯量小，便于启动和制动，调节(调速及换向)灵敏度高。通常高速液压马达输出转矩不大所以又称为高速小转矩液压马达。低速液压马达的基本型式是径向柱塞式，此外在轴向柱塞式、叶片式和齿轮式中也有低速的结构型式，低速液压马达的主要特点是排量大、体积大转速低(有时可达每分钟几转甚至零点几转)，因此可直接与工作机构连接，不需要减速装置，使传动机构大为简化，通常低速液压马达输出转矩较大，所以又称为低速大转矩液压马达。 二、液压马达的工作原理 1.叶片式液压马达 　　 由于压力油作用，受力不平衡使转子产生转矩。叶片式液压马达的输出转矩与液压马达的排量和液压马达进出油口之间的压力差有关，其转速由输入液压马达的流量大小来决定。由于液压马达一般都要求能正反转，所以叶片式液压马达的叶片要径向放置。为了使叶片根部始终通有压力油，在回、压油腔通人叶片根部的通路上应设置单向阀，为了确保叶片

液压马达速度比较难协调, 流量低的时候,不能产生转速. 流量高的时候,会突然产生高速旋转. 容易对丝杆螺母产生冲击(丝杆螺母里面回滚珠的机构很多都是塑料的,不耐冲击) 而且旋转的速度难以精确控制,从这方面来讲,不如电机或者伺服电机. 不知道你这套设备的用途是什么?另外液压马达和丝杆之间打算用何种方式传动?