定位销外协加工

一、用定位销定位的分度装置的分度概率精度图1 二、双向夹紧在双向夹紧中，操作者施加的一个力就可达到工件的两个部位。这通常采用浮动装置来实现。 图2压板B和浮动块C向工件三个部位加压。B被销接在吊架A上，C又销接在B上。为了适应夹紧时总是把手柄向右旋转的习惯，应采用左旋丝杆。此装置夹紧两个工件。 图3压板D把工件向右推，压板C则把工件向后推。摇臂A加力于凸轮E和凸轮B，E推动D，B推动C。E和B分别与D和C的槽相配合以防止转动。注意偏置弹簧是怎样使压板退回的。 图4转动手柄时，G推动摇臂D，D又下拉支杆B使压板C下压。同时，螺栓H拉动连杆F，F施力于臂E使压板A压紧。G和螺母J轴向滑动可使压板A、C浮动。在松开操作时，弹簧把压板退回。 图5这是肘杆机构的应用实例。A、B、C是肘节，M是可调整的止动螺钉。由于B并不伸到稍有偏离A和C所连成的直线的地方，所以要有一个附件的止动件来防止松开。附加的止动件是由弯向挡住G的挡块F来促成。弹簧使E紧顶着G，F是E的一部分。操作者可把H拉回，由于E焊在H上，所以F也跟着脱开，此时连杆即可在B处弯曲并绕C回转。 可用圆柱头螺钉K和螺母P来调整肘杆机构。D不带螺纹，它在圆柱头螺钉和螺母P之间起隔套的作用。 图6浮动压板A绕扩胀锥体B摆动以适应工件。底座上的圆销防止A因摆移而越位。 图7气缸使两个钢球和四个圆锥推动压块A、C和D。夹紧时，工件被压向B。 图8在这种肘节夹紧装置（外购件）加上一个浮动压板。对外购的夹紧装置有时作些修改是一项经济措施。 图9压板A连同插在其中的圆锥C沿凸轮D下滑，槽E防止A转动。受弹簧载荷的B使压板退回

现在有一个压缩机气阀定位销，要求耐腐蚀。我们以前采用的轴承钢或则304不锈钢，但是经常磨断。现在获得一个贺尔碧格气阀，拆开后光谱仪分析，他采用的是321不锈钢，硬度达到HRC36-38;现在我们也想采用这种，但是不知道硬度怎么达到？

各位老师，最近看了工装这块的书，有点疑问。 比如孔的尺寸是6.5，偏差正40负20丝，此孔以底面为基准，位置度为10丝，打算用硬质合金钻头先加工此孔。 然后以此孔定位，销轴的大小该选择多少，工件材质ADC12 还请指教，谢谢。

问题1：下图中的沟槽大侠们都怎么加工出来？轴向的定位精度能到多少？径向尺寸能到哪个程度？刀刃与内孔轴线不平行，车出来的不是圆柱。大侠们都怎么安装刀呢？以上针对普车；如果是数控车和加工中心呢？ 问题2：看到这就想到了定位，定位销的问题。用来精密定位的销和孔，不管是不是常拆的，必须采用过盈；用来一般精密定位的，常拆的，采用过渡；用来简单装卸定位的，采用间隙（我们的气阀与缸套的情况）。大侠们，我现在的这种理解对不对？ 问题3：一面两销定位工装的销与工件的孔，采用间隙配合。我看到大部分的资料，介绍工装两销的中心矩和公差，都只是根据工件孔的中心矩和公差计算的，可是很少说到孔和销的圆柱度、销轴线与底面的垂直度、底面平面度等这些形位对定位工装的影响。请问工装设计大侠们，你们都是怎么考虑这个的？ 问题4：下图中箱体应该是加工中心出来的，其中的安装定位销孔在从加工中心出来之后是不是还得需要精铰才能达到这样的粗糙度？ 恭请大侠们授业解惑。

现加工一壳体零件。上有定位销孔2-φ12H7。中心距209，位置度要求0.01。壳体厚度120，两端面都有定位销孔结构，同心。 求教加工方案。加工中心干，若用钻、铰方案怕因120距离偏大产生不同轴误差或轴线歪斜。镗的话，孔又太小。 求此加工方案。各位大侠多多指教为盼！ 材料：HT250