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富士道闸询价

认证会员 谢勇林 | 来自:广西-崇左 | 浏览158次 | 提问时间:12-31 15:44 | 回答数量:0
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标签: 道闸 闸阀 铸造件 

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相关问答
如何解决压铸件及其它铸造件的缩孔缩松问题 
压铸件及其它铸造件存在缩孔缩松问题是一个普遍的现象,有没有彻底解决这个问题的方法?答案应该是有的,但它会是什么呢?
缩松对铸造件的质量影响有多大?
对要求高的铸件如有气密封性要求的铸件,汽车安全件等对缩松的限制会很严格;对一般用途的铸件如铁砧等对缩松的限制会宽松些。通常有致密性要求的铸件会在图面或技求要求中对缩松的位置和范围有规定。对铸造工作者来说,应力求减少或消除铸件缩松不良。
怎么挽救一些损坏铸造件? 
使用浸渗工艺
最近手头的一台力士乐20通径的比例阀由于阀芯卡死不动作,拆开发现阀芯将阀体内孔损坏。 现想挽救这台阀,准备把这个阀体直接更换,但有个问题是该阀是阀芯直接与阀体内孔配合动作,阀芯硬度较高,阀体内孔硬度我们不清楚,若阀体内孔硬度就是铸造阀体本身硬度倒是比较好办。 望各位大侠赐教,这种没阀套的阀体内孔硬度一般在多少?若是硬度很高,这种铸造件内孔硬度如何提高?谢谢!
阀芯正常58-60,阀体内孔38-42 注:材質 鋼材質SCM-21對鋼材質SCM-3或SCM-4
最近公司经常铸造件出现各种问题,特别是皮带轮,每当将其加工到位了,表面和内孔总是出现很多气孔和夹渣,不知道该怎么办?退步接收方案永远都是补焊打磨,不知道这到底是不是正确的,可是不这么做又能怎么办呢?而且焊缝也总是出现不饱满的情况,这些都是谁造成的呢?明明知道补焊打磨使用会对你质量产生很大的问题,各种变形和刚度达不到要求,可是却又无可奈何,请大神赐予我力量吧! 确实,铸造很容易出现问题,不知道可不可以在公司接收外购铸坯件时检验合格,排除那些气孔和夹渣坯件呢?比如探伤各种!
多花钱,换供应商。人家有气孔的就算加工了都可以退货啊!