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寻求环形跑道喇叭生产供应商

认证会员 采购 | 来自:福建-泉州 | 浏览145次 | 提问时间:01-10 13:45 | 回答数量:0
寻求环形跑道喇叭生产供应商,规格:14*20mm,图纸见附件。点击查看详细

喇叭订单 喇叭厂家

标签: 喇叭 环形喇叭 跑道喇叭 注塑件 

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相关问答
1、同一筒节上两相邻纵缝之间的距离不应小于300mm。 2、管沟和地上管道两相邻环形焊缝中心之间距离应大于钢管外径,且不得小于150mm。 如何理解?谢谢
第一句话是纵向焊缝 间断焊 间距大于300 第二句是不是多节管道连接管道长度需要大于管道直径 管道长度不小于150mm
液体或者气体通过环形管道,会产生什么
我觉得楼主认识有点混乱:电流本身就能产生磁场,而不是通过线圈产生磁场,线圈只是把多个电流产生的磁场叠加整合了。所以要发现新能量的话,就要考虑气流或者液流本身能产生什么,从而在环流中加强。另外要不要考虑光?
各位大侠,我现在正在考虑一种压紧装置,总共有30多个小液压缸,为环形分布,分布直径大概在1.5m左右,要同步压紧钢管(),钢管的长短径相差约5-10mm,且不特定位置出现,偏载现象严重,按静载考虑,液压油压力至少需要16MPa,而且这些液压缸在压紧钢管后要跟着钢管一起慢速转动,所以要尽量减少分布的总体厚度,不知道采用哪种同步方式比较好?用机械结合的,好像不太可能;用串联双杆的,压力增加太大;用别的方法,需要太多的阀安装在设备内部,不但费钱而且占用空间。有没有做过这种装置的大侠,可以给点意见的? 这套压紧装置安装在钢管的中部,而不是在端部,由于要跟钢管一起旋转,要尽量减少质量和体积。 感谢各位的建议,尤其是烟台液压工程师兄弟,还特意画出示意图。不过我这套压紧装置是从钢管外部压紧的,压紧后我打算用快换接头断开和液压站的连接,在确保不泄压的前提下,使装置与钢管同步旋转。
感谢上面各位大侠的建议,尤其是烟台液压工程师兄弟,还特意画出示意图。不过之前我还没有说清楚,我这套压紧装置是从钢管外部压紧的,压紧后我打算用快换接头断开和液压站的连接,在确保不泄压的前提下,使得装置与钢管同步旋转。在此补充一下,请大家继续给出意见,谢谢!
我这有一个小型的环形输送带,原来是用链传动结构,并且利用链条上的销轴来固定上面的输送板。 但是现在有个问题,链条不管拉多紧,总会有下垂,于是和齿轮啮合的时候就有顿挫感,抖动,导致不平稳。 请问各位大侠有方法改进吗? 我原想改成带传动,但是,我在传送带上没地方利用销轴了,也就是说,上面的输送板组成件没法固定在传送带上。 然后想给输送版加个导轨,不知道可行不,因为生产一个成本较大,所以希望有经验者告知,谢谢。 小弟刚毕业,很多地方不懂,请大家给及指导,诚心感谢我用三维简单表示了下,请见谅
链传动本身是不怕下垂的,链与链轮之间的啮合只有在换向时会发生微小的顿挫。听楼主的意思是把链条这一驱动部件和承载部件合在一起用了,这样不好,轻载时还凑合,一旦载荷重了,自然会出问题。解决的办法,就是在链条下面做支架,安装一排支撑轮,或者干脆做导轨承载,只把链条用来传递动力。三楼说的对,链条张紧是有极限的,张得越紧,伸长越快,没用的。
金属粉末选择性熔化3D打印技术,在直径小至1.4毫米的冷却通道亦可以生产。铺粉的3D打印制造技术的一个有益的好处是,粉末熔化带来轻微纹理的表面,这种纹理结构增加了冷却接触的表面积,带来更好的传热效果,从而提高了冷却效率,并形成通道内小湍流,从而实现通道自清洁的效果。 通过3D打印制造的随形冷却注塑模具,可以实现高达70%的注塑模具加工效率。一个冰刮刀的模具,通过增材制造方法来加工,使得注塑时间从80秒降到40秒,这意味着注塑件的生产速度变为原来的两倍。 通过增材制造来制造的随形冷却模具的其他主要优点包括:可以成型更均匀的塑件制品,使制品零缺陷,并且避免因冷却速度不均匀而导致的缩凹痕迹。另外,在开发新注塑产品时,有助于实现通过较少的迭代即可完成产品的开发。当然,更多的优点还包括在制造复杂模具时,由于减少了冷却通道加工和拼接的环节,增材制造方法比传统方式更快。 应该注意的是,增材制造出来的模具表面精度不高,要通过后期的精加工和抛光处理来获得所需的表面精度。在这个环节,传统的机加工与增材制造优势形成互补。
说得不错。