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定制1000件5mm铝合金面板

认证会员 孙钊 | 来自:河南-南阳 | 浏览112次 | 提问时间:03-23 13:57 | 回答数量:0
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铝合金件订单 铝合金件厂家

标签: 铝合金件 铝合金面板 

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相关问答
近期接到主机厂售后客户反馈,换挡操纵机构面板开裂。先发表一下关于该面板的实际情况:1、我司负责组装操纵机构;2、由于面板属于外观件,面板供应商出货前100%外观全检,面板材质为3、我司面板组装工位和GP12工位,对面板外观100%外观全检; 4、主机厂整车装配后下线时,有专门的整车检验员,根据整车检验规章,逐一进行检测,加入发现有此类缺陷,会填写对应的故障内容,要求更换机构。(根据操纵机构DVP实验要求,对面板进行落锤实验,实验结果合格,实验后的面板一点龟裂都没有,只留下一小点的摩擦痕迹)我个人认为,以上的不良缺陷,应该为个人不良的行车习惯,造成的,应该属于小概率时间。我个人认为,面板边缘某点,受外力影响(尖锐物品掉落到表面或者静压),导致应力集中,形成一个细微的凹坑缺陷,后续,随着行车路程的加大,颠簸路面等因素,面板不断的受到震荡或挤压,从凹坑处慢慢开始裂变,逐渐形成了蜘蛛网状的裂纹,类似此次缺陷。不知道是否有道理。根据不良,请高手们,讨论一下可能造成此类面板开裂的不良因素,以及自己的一些良好的车内习惯等,请大家集思广益呀。
就裂纹来看,推测应该是此点单点受到很大的冲击,应力集中导致的裂纹
聊聊钛合金厚板的焊接问题,比如采用什么方式焊接好,采用激光最大能焊多厚?焊接过程中的保护,你怎么控制层流问题,托罩怎么处理的,单面焊怎么双面成型?背面怎么气体保护,25--30厚的板子焊接有把握吗?接头性能达到什么水平? 另外,就是成本问题,你成本是什么水平,假如不考虑成本而只考虑质量,你会怎么玩,你敢玩吗?
听大侠焊25mm的钛合金板,我真的很惊吓。 你的钛合金焊接有没有焊透?如果没有焊透,焊40MM都可以焊,那样就没有多大的意义, 大功率激光焊接,它的功率并不是和焊深成正比的。并不是你功率越大就焊得越深,大到一定的功率就会在焊缝的顶部产生等离子气体,而且不锈钢以及钛合合材料对激光的反射非常大,大部分的能量都反射出来了,火光四射。
本人要做一项目,加工的零件为一铝合金薄板(60X80X0.5)上均匀分布许多通孔,现在加工这些孔(精度要求还挺高的)需要对铝合金板进行装夹,因为很薄(0.5mm),装夹的时候很有难度。 谁能给一些建议吗?十分感谢!
接到种铝合金薄板件的加工,板厚2mm,板子大小在600X600,加工内容是将板厚加工到1.8mm,不知道有什么工装来保证装夹?
最近做了一个1.5 5052的铝合金薄板箱子,大概是506*540*480的大小,焊后变形较大,做了一套工装后,焊接后样子基本上不太难看,好不容把平面度调到1mm范围内,但是箱子上的孔距变了,而且对角线上的误差达到7mm以上。箱子由4块薄板拼接而成,条形的话担心图示位置对接会开裂,1.5mm的薄板对接,焊缝要求打磨处理。想问问各位大神,现在有什么好的办法调整过来。
薄的铝板大框架尽量折弯成型,焊接最好是点焊或电阻搭接焊,最后视情况适当整形,这样变形小。 我也想呀! 折成一个U字形,再来一块板,焊缝少,而且还好焊,四周的蓝色天子我仅仅想把段焊的间距改一改都不能,更别提电阻点焊。 甲方的图纸是从日本买回来的,没有设计权,一旦不按照图纸施工,出了问题全是甲方的责任。