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采购加热平台

认证会员 顾影君 | 来自:江苏-无锡 | 浏览95次 | 提问时间:07-01 14:07 | 回答数量:0
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我们有一个台式加热炉,规格是3000mm×3000mm×8000mm(实际只有7500左右),炉子的厂家给我们的技术协议,满负荷是150T,根据实际情况我们一炉子也就能装个60~80t,这个装炉量合理吗?有没有什么方法,在不影响加热,不影响取料的前提下能提高装炉量。 一般装6~14T的钢锭,钢锭大头直径700~1020。
我们也遇到过此种情况,一般厂家的建议装炉量是装这么多设备能承受的住,实际装炉都没有这么多的。想提高装炉量,只有尽量装大一些的钢锭,因为小钢锭和大钢锭一样都是占一个空位。
我公司要新上一台台车式天然气锻造加热炉,有效加热尺寸为2米X1.2米X1米,额定装炉量为2吨。最高使用温度为1300度,烟气出口温度低于200度。想请教论坛高手应该采用何种形式烧嘴?布局及数量?燃烧控制方式?排烟采用上排、侧排还是下排?台车动力装置是与台车一体还是分体更好?
这么小的炉子还采用台车式的?不太合适吧?成本太高,没有什么必要。 搞个小室式炉,小料的话就人工装取料;大料的话把叉车改造一下,当装取料机完全没问题。 根据你的要求只能采用蓄热式烧嘴,常规烧嘴达不到排烟温度低于200度的要求。 现在实际做的这么小的蓄热式室式炉,炉型最常见的布置方式有两种, 方案一:采用一对蓄热式直焰烧嘴,布置在炉体后墙上部; 方案二:采用一对蓄热式平焰烧嘴布置在炉顶。 燃烧控制方式,连续式控制和脉冲式控制都可以,这两种方式都有厂家在实际使用,至于使用效果哪个好,就不好说了,两种方式的炉子都有出问题的,也都有没问题的,关键还是看炉子设计者有没有这方面的实际经验。 排烟就不要考虑了,蓄热式燃烧烟气直接由引风机从炉膛内抽出经蓄热体降温后基本在150-250℃上下。实际使用中都是从引风机出口接钢管直接排出车间或引出车间就完事了。所以不存在你说的选择排烟方式的问题。因为都是引风机强制排烟。 还有什么问题可以联系我发站内短消息或者wbw38420@163.com
我厂加热炉上的氧化皮,主要是用套筒头顶下台车,顶不下来的用人工铲。顶下来的还得用人工一铲一铲往料斗里铲。不知有比这更简单又省力的法子。
有时连续用炉,氧化皮还很热,这时人去铲太热,烤,工人很辛苦。是否可以从设计炉子下手呢?
黄铜加热后,怎么保证平行度?
玻纤板,合成石吧。电木不行150℃。 没精度要求吗?百分表拖过没。 常见垫,或顶丝微调整。钢板与铜件之间 ... 垫板是垫在模架下面,制作做铣平就可以了吧~!(铣床精度在0.2MM左右) 设备有光电感应器,漏电开关、安全有保证。
活动台面尺寸2000*820;加热冷却工作台尺寸1680*800;油缸下置,工作台最大行程400,快速上升速度45mm/s,慢速上升速度6mm/s;最大工作压力800kN,在油压20MPa时;加热功率43.2kW,工作台最高温度300摄氏度;冷却用水,要求工作台从最高温度冷却到室温的时间不大于20分钟。普通的4柱3板形式,由于台面长,压制工件可能偏载,采用单缸不太合适,用了两个缸。不是单缸,便有同步问题。采用了简单的机械结构,使两活塞杆和活动工作台形成牢固的门状结构,工作平稳无虑。由于工作方式为一个工作循环便对加热冷却工作台加热和冷却一次,故要求加热和冷却要快。两块加热冷却工作台的制作倒是花了一点脑筋。加热用了12根800长的,每根1.8kW的插入式电加热管。冷却通道则用焊接方法制作,尽量在保证强度情况下增大换热面积。一个工作循环的时间要几十分钟,液压系统工作状态以保压为主,故液压泵设计为断续工作,用了个贮能器保持在液压泵停转情况的系统压力。双泵系统,高压泵和低压泵各一个。简单液压系统,液压阀的安装集成度高一点,用了6个阀,安装在一个阀块上。压力显示和控制使用了数字式仪表,没有用压力表和电触点压力表。
该设备为南通一家法资企业制造,一共做了两台。 制作时,这家企业已有一台进口的和两台南通本地制作的设备。进口设备效率底和南通设备精度不行,这才有我的制作。 5月14日,当时做设备的中介找来,说是设备有了点问题,让过去看一下。 已经4年多了,这家企业搬了地方,大车间明亮干净。在工作区,只剩下我的两台设备,另外3台不见踪影。问起,两台地产的已经当废铁处理,进口的被移去别的部门闲置了。 4年多,设备没有出过故障。更换了几个温度控制仪,其余机械、电气、液压部分没有任何问题。 目前不正常的地方是两块加热冷却板中的一块,冷却速度大幅降低。 现场简单拆卸检查,判断为加热冷却板水路堵塞。 很麻烦。由于当初设计时为了达到冷却速度,尽可能增大换热面积,水道设计得很复杂,中间有很多拐弯。应当是垃圾在某一拐弯处积聚,堵塞了水道。