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　　技术参数：　　1、钻进能力：孔径：150，75 mm、孔深：30， 150 m、钻孔倾角：360°；　　2、钻杆直径：42、43 mm；　　3、回转器：转速：（正转）61；163；338；654，（反转）45 r/min行程：500 mm、 额定加压力：20 kN、额定起拔力：25 kN、立轴通孔：Φ53mm；　　4、卷扬机：摩擦式冲击卷扬、钢丝绳直径：Φ9.3mm、提升能力（单绳低速）：15 kN、提升速度：低速档0.187m/s；高速档0.374m/s；　　5、钻杆夹持方式：液压卡盘六方主动钻杆；　　6、让开孔口方式：动力头开箱式；　　7、动力： ZS1110M柴油机，电起动；　　8、底盘：江铃牌双排座载货汽车（乘员5人）；　　9、整机质量（含汽车）：约4290kg；总质量：4855kg；　　10、外形尺寸（运输状态，长×宽×高）6。　　dpp汽车钻机配件 张家口钻机车厂 终身免费技术追踪服务　　钻机车：底盘采用东风福瑞卡国六底盘. 云内150马力发动机，3800轴距，245/70R19.5轮胎带备胎，6档变速箱，带方向助力，断气刹。原装空调。上装配置：减速箱，回转器，卷扬机，变速箱，泥浆泵，取力箱，井架，塔架，水龙头。　　钻机车的钻机主要结构组成：　　1、汽车底盘：采用载重汽车的底盘作为钻机的行走机构，根据旋挖钻机上装要求研发设计而成；　　2、液压支撑装置：采用辐射式支腿承载旋挖钻机。支腿共有八个液压缸，水平液压缸伸出后，垂直液压缸驱动支腿撑地，稳定性好。在起重作业起，全部载荷不经过车架而是直接作用在支腿上，可减轻车架承重并降低重心高度，以保护底盘不受损坏；　　3、操纵、控制系统：操纵、控制机构主要由液压系统的各种液压阀、电磁阀以及操纵杆组成，安装在通透型副驾驶室内；　　4、主、付卷扬机构：主卷扬用于钻杆、钻具升降。车载旋挖钻机位后，主卷扬释放钢丝绳，使钻杆带动钻具沿立柱轨道下滑，触地后由动力头驱动钻头进行钻进，钻头装满土后，主卷扬收卷钢丝绳，将钻杆与钻头提出孔外进行卸土。付卷扬主要作用是在钻孔完毕后吊放钢筋笼至孔内进行浇注。同时，付卷扬可以起吊物料，如果不加装付卷扬也可以实现简易吊；　　5、回转与调整机构：通过回转机构回转微调和调整机构前后来对准桩孔位，左右回转90度进行卸土作业；　　6、动力头：动力头驱动钻头，是旋挖钻孔的关键作业部件。动力头驱动钻头转动时可根据不同的地质条件更换不同钻头，以满足各种工况需求。本产品无需加压，采取震动冲击可以对付坚硬的地层，快速入岩，目前该技术属于国内首创，所采用的冲击器引进国外产品；　　7、钻杆与钻头：伸缩式钻杆是车载旋挖钻机的主要作业部件，通过伸缩机构套在一起，以延伸钻孔深度，伸缩钻杆形式也非常独特，车载旋挖钻机制钻具有多种，不同的钻具适用于不同的地质环境，主要有短螺旋钻头、回转钻斗、岩心钻头、扩孔钻头等。　　dpp汽车钻机配件 张家口钻机车厂 终身免费技术追踪服务　　主要特点：　　1、钻机输入功率大，输出扭矩大，钻进能力强 　　2、钻机输出转速范围宽，既适用于工程地质勘察，又适用于金刚石岩芯钻探；　　3、具有油压给进机构，配有液压卡盘夹持机构，提高钻进效率，减轻工人劳动强度；　　4、采用了开合式动力头结构，钻具转换操作方便；　　5、钻机变速箱采用汽车变速箱式结构，单手把变速，并具有互锁机构，操作方便；　　6、钻机结构紧凑，体积小，重量轻，能在城市内狭窄场地展开工作；　　7、可根据需要配备大通孔振动器，提高了处理事故的能力。