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工洲阀门〖台湾品质〗
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相关信息欢迎咨询.5亿kW，年均新增装机5000万kW。无论哪种预测，电力装配业发展都趋平缓，预计电力装配业下一个建设高峰将在2010年以后出现。
由 此看来，电力市场对通用机械的需求将主要集中在脱硫设备上。到2010年，我国主要污染物排放总量减少10%，这是“十一五”规划纲要确定的约束性指标。根据环保总局与6家电力企业签订的“十一五”二氧化硫总量削减目标责任计划书，脱硫工程开工量在2006年达到顶峰。
现在，所有脱硫公司已经签订的脱硫合同总量已经达到1.8亿kW，而截至2006年12月全国火电机组总量仅3.8亿kW，这意味着，老火电机组脱硫改造还有一定的市场空间，这将导致整个脱硫行业竞争加剧。
节能环保产业是“十一五”重点鼓励产业，据了解，2004~2006年是新增装机脱硫市场高峰，2007年之后火电配套的新增市场需求大幅萎缩，老机组尚有2亿kW待安装脱硫设备，存量市场约有350亿~400亿元的份额，预计2007~2009年后仍能维持较高需求水平。
早 期，由于该行业的丰厚利润及较低的进入门槛，众多企业纷纷涌进。而随后的激烈竞争，使行业整体盈利能力大幅下降，全行业步入微利时代，行业低价竞争问题一直没有明显好转。
政策驱动 风电制造业崛起
除此之外，在各种电力能源构成中，核电与风电是发展的两个子行业，核电设备制造业在我国基本上被三大动力集团以及各重型机械厂所垄断。而风电产业是一个新兴产业，并且技术路线并不是走原来传统的火电、核电等模式，因此风电产业的大力发展必然诞生一批新的给风电设备制造商配套的通用机械企业。
从风电特许权招标的政策来看，电价在招标中的比重越来越小，而技术、国产化率等指标所占比重越来越大，因此风电政策由注重发电向注重设备制造方向转移，而由发改委、财政部等部委制定的《促进风电发展实施意见》，这一政策对风电设备制造商十分有力。
石化需求大增 带动行业发展
在石化方面，乙烯装置的第二轮扩能改造完成后，预计到2010年，我国乙烯的年生产能力将达到1200万吨。合成树脂的年生产能力将达到4600万吨左右。合成橡胶（未包括再生橡胶）的发展速度低于合成树脂，到2010年年生产能力将达到268万吨左右。这意味着大型压缩、泵及阀门等通用产品在石化行业需求强劲。
与此同时，业内专家提醒制造企业，虽然有些行业是当前发展的重点，但制造企业不要跟风投资，你上脱硫产品，他也上脱硫产品，犹如开餐馆。这样的投资风险是投资回报率降低，甚至容易导致亏损。因为当进入同一个行业的企业增加后，必然发生价格战，导致行业利润下降，这时大型企业抗风险能力较强，小企业就危险了。



节能环保引领泵车 混凝土泵车市场发展迅速
混凝土泵车是建筑行业的重要生产工具，随着国内商品混凝土行业和建设机械租赁业务的快速发展，施工规模和范围的扩大，以及西部大开发和东北老工业基地的相继开工建设，带动了混凝土输送机械的高速发展，混凝土泵车的市场空间也得到了进一步扩大。
　　我国混凝土泵车团体用户主要是年生产能力在30万立方米以上有资质的商品混凝土供应商、规模较大的施工单位、各类有一定经济实力和经营规模的施工机械租赁企业、从原施工单位分离出来的设备管理部门等；个体用户主要是沿海发达地区的个体搅拌站和个体机械租赁部。目前，国内的团体用户至少有800家以上，按国际常规每家5辆的规模，今后几年团体用户的泵车拥有量将会达到4000辆左右，再加上个体用户的1000辆，这个数字将非常可观。
　臂架技术是混凝土泵车的一项关键技术，过去一直为德国、美国等少数发达制造企业掌握。2003年，三一研制出56米臂架泵车，一举成为当时世界能够生产这种长臂泵车的三家企业之一，使中国在泵车及臂架研发领域进入世界先进行列。目前，国内此类产品生产企业不断增加，产品性能、质量都在迅速提升。随着商品混凝土行业的发展，混凝土泵送机械正在朝着规格更全、档次更高、泵车布料臂架朝更长的方向发展，由过去的37米占主流，逐步过渡到42～45米为主，47～56米同样受到市场青睐。今年1月三一重工又研制成功了最大垂直高度达66米的臂架泵车，成为目前世界上臂架的泵车。
据专家介绍，随着工程进度的加快，泵送排量也有增大的要求，过去排量在每小时60～80立方米的占60%左右，现在排量要求每小时80～120立方米的工程越来越多，如杭州湾跨海大桥使用的混凝土泵，基本上都是排量每小时120立方米的。
目前，用户对混凝土泵的机动性要求越来越高，主要表现在泵车的市场需要增长很快。另外，车载泵的市场也逐步活跃起来，三一、楚天、中联、鸿得利等厂家都有新品上市。同时，柴油机动力越来越多，不仅泵车和车载泵要