湖南孔网钢带耐热聚乙烯复合管厂家供应

孔网钢带耐热聚乙烯复合管是一种以孔网钢管为增强体,以耐热聚乙烯(PE-RT)为基体,通过孔网钢管上的小孔和高性能的粘接树脂层将孔网钢管与内外层耐热聚乙烯紧密地连接在一起的新型复合管道。这种独特的结构,没有了传统复合管中金属管与塑料管衬套式结构或金属管与喷塑涂层中的连续接触界面,因而复合得十分牢固。可靠的复合结构造就了孔网钢带耐热聚乙烯复合管集钢、塑两种管材的优点于一身,又克服了金属板骨架增强塑料复合管管材钢塑界面结合力差的缺陷,具有十分优越的综合性能和广阔的应用前景。 孔网钢带耐热聚乙烯复合管用于直埋供热时,由于载荷的作用,可能发生断裂或爆裂破坏的危险,因此在强度分析的基础上开展复合管的应力分析,对供热系统的安全运行具有十分重要的意义。本文从理论分析和试验研究两个方面对孔网钢带耐热聚乙烯复合管进行了较为系统深入的研究。主要研究内容和结论有: 1)根据第三强度理论、第四强度理论和中径公式对孔网钢带耐热聚乙烯复合管的爆破压力进行了计算。结果表明:依据第四强度理论得到的爆破压力与实测值最接近,相对误差范围为-9.72%~9.78%,说明用第四强度理论对孔网钢带耐热聚乙烯复合管进行强度分析具有较高的计算精度。在这一结论的基础上,本文对该种复合管的轴向应力进行了分析,同时研究了复合管的承载特性:增强骨架—孔网钢管承担的爆破压力约占总爆破压力的70%左右;承担的轴向应力为92%以上。从这组数据我们可以看出,孔网钢管是孔网钢带耐热聚乙烯复合管的主要承载体。 2)对一次应力和二次应力共同作用下的安定性分析。阐述了无补偿直埋管段应力验算的弹性分析法,并计算了不同埋深,不同温差和压力下的过渡段长度及热伸长。通过应力验算,确定了满足无补偿管段强度条件的最大允许温差,据此可以确定出经济合理、技术可靠的供水温度。 3)利用传统的和基于火用经济学原理的设计方法,对孔网钢带耐热聚乙烯复合管的保温层厚度进行了计算。计算结果表明:基于火用经济学原理的设计方法与传统的设计方法相比,供回水温度为85/60℃时,可节能17~24%;60/50℃时,可节能9~22%,因此基于火用经济学原理的设计方法更合理。本文同时分析了经济保温层厚度的影响因素。​