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地感线圈线 尼龙护套线 FVN FVNP
详细介绍： 
尼龙线简介本产品适用于额定电压450V/750V及一下的低压线路。电线的使用温度-60℃~105℃在相对湿度为98%，温度为45℃的环境中使用。用于智能交通，电子警察道路卡口等场合及低压开关，电器，电气布线，机车车辆用线等产品具有放水，耐磨，耐寒，耐火，耐腐蚀，环保阻燃等特点。 飞机尼龙护套线(电子警察卡口用线）(地感线圈用线) 型号FVN FVNS 智能交通,电子警察,地感线圈用线.耐磨耐高温.
1.PVC,
2．采用进口专用尼龙作为护套，外观亮丽，具有优良的热稳定性、机械强度、耐寒性、表面硬度、抗弯强度、
冲击强度、耐磨性、耐化学性、耐油性、耐汽油性和自润滑性。
FVN、FVNS、(高速公路地感线圈用线FVN尼龙腊克线450V～750V，耐温:－40-＋105℃，耐磨损，耐老化。地感线圈线的使用方法： 什么是地感线圈
地感线圈是用来检测车辆的一种“天线”装置，实际上它是通过与车辆检测器的配合，来确定一定范围内是否有大型金属物体，即车辆。线圈材料 在理想状况下（不考虑周边环境因素），地感线圈的埋设只需要考虑面积的大小（或周长）和匝数，可以不考虑导线的材质。但在实际工程中，必须考虑导线的机械强度和高低温抗老化问题，在某些环境恶劣的地方还必须考虑耐酸碱腐蚀问题。
由于导线一旦老化或抗拉伸强度不够导致导线破损，则检测器将不能正常工作。在实际的工程中，建议采用1.0mm以上铁氟龙高温多股软导线。线圈形状1、 矩形安装
这种方式最常见，通常探测线圈应该是长方形。两条长边与金属物运动方向垂直，彼此间距推荐为1M。长边的长度取决于道路的宽度，通常两端比道路间距窄0.3M至1M。2、 倾斜45°安装
在某些情况下需要检测自行车或摩托车时，可以考虑线圈与行车方向倾斜45°安装。3、“8”字形安装
在某些情况下，路面较宽（超过六米）而车辆的底盘又太高时，可以采用此种安装形式以分散检测点，提高灵敏度。这种安装形式也可用于滑动门的检测，但线圈必须靠近滑动门。线圈的匝数 为了使检测器工作在最佳状下，线圈的电感量应保持在100uH－300uH之间。在线圈电感不变的情况下，线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小，匝数就越多。3米以下:根据实际情况，保证电感值在100uH－200uH之间即可；3—6米：5-6匝；6—10米：4-5匝；10--25米：3匝；25米以上：2匝。输出引线：在绕制线圈时，要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器，又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后，必须将引出电缆做成紧密双绞的形式，要求最少1米绞合20次。否则，未双绞的输出引线将会引入干拢，使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。埋设方法 线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角，防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为4到8毫米，深度30到50毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。但要注意：切槽内必须注意做到没有水或其它液体渗入。绕线圈时必须将线圈拉直，但不要绷得太紧并紧贴槽底。将线圈绕好后，将双绞好的输出引线通过引出线槽引出。
在线圈埋好以后，为了加强保护，可在线圈上绕一圈尼龙绳。最后用沥青或软性树脂将切槽封上。
规格结构及技术参数：
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