模具标准件斜楔 汽车模具斜楔 斜楔生产 PUCMSC

组成斜楔机构是通过斜楔和滑块的配合使用，变垂直运动为水平运动或倾斜运动的机械机构。斜楔也称主动斜楔，工作起施力体作用；滑块—工作斜楔，受力体；附属装置—反侧块、压板，导板（导轨）、防磨板、弹簧、螺钉等，起斜摸附着、导向及力平衡作用的装置。                                                分类  按滑板的附着方式，常用斜楔机构可分为3种类型。 普通斜楔机构，滑块附着于下模，称为平楔，如图1所示; 滑块附着于上模，模具工作完后随上模上行，称为吊楔机构，如图2所示； 双动斜斜机构，即使图1中的斜楔（件2）制成以面为斜面，反侧块（件1）也做成滑块，当斜楔运动时可带动飘滑块，能实现一次完成板料负角弯曲。   普通斜楔机构，滑块一般附着于下模（见图1），使设计和运动相对比较简单，但有些情况，滑块附着于下模时，制件的送入和取出不方便，或影响模具其它功能的实现，此时应考虑吊楔机构。按滑块的运动方式，斜楔机构又分为平斜楔机构和倾斜式斜楔机构（模具本体与滑块接触而为斜面）。