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采购200000只压印钢针

认证会员 王金华 | 来自:安徽-滁州 | 浏览82次 | 提问时间:02-27 09:05 | 回答数量:0
采购200000只压印;尺寸:1.0*12,材质:sus304,过盐雾测试72小时,具体尺寸要求依图纸点击查看详细

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标签: 钢针 压印钢针 

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相关问答
产品介绍: 150X150X3 mm 的酸洗板, 上面压花。压花:深度0.2mm,这种压花一般采用什么设备做? 模具是什么样的呀?
压印的主要目的是通过材料局部变形来增加局部强度,像楼主图中的小块压印只要用冲压模具压就可以了,一般是两个方向各压一次的,也就是说要做两套模具或者冲压时将工件反过来再压一次。如果是一大块板子,特别是卷料,可以考虑用滚压的方法,效率比较高,人工较少。
锻压技术发展趋势      现代锻压生产的发展趋势 :提高锻件的性能和质量,实现少、无切屑加工和污染,做到清洁生产。利用IT技术,发展高柔性和高效率的自动化锻压设备,提高零件的生产效率,降低生产成本。下面介绍部分成熟的锻压新技术。 一、超塑性成形技术 【超塑性成形】是利用金属在特定条件 (一定的变形温度、一定的变形速率和一定的组织条件)下所具有的超塑性(超高的塑性和超低的变形抗力)来进行塑性加工的方法。   一般工业材料在室温下的伸长率为百分之几到百分之几十 ,而超塑性材料的伸长率则可高达百分之几百到百分之几千。实现超塑性的三个基础条件: (1)材料具有等轴稳定的细晶组织(通常晶粒尺寸≤10 μ m),可通过冶金方法、压力加工方法或热处理方法获得;(2)等温变形温度T≥0.5Tm(Tm为材料熔点的绝对温度),一般T=(0.5~0.7)Tm;(3)极低的应变速度ξ, ξ =10 -4 ~10 -1 s -1 。   超塑性成形方法包括模锻、挤压、轧制、无模拉拔、压锻、深冲、模具凸胀成形、液压凸胀成形、压印加工 ,以及吹塑和真空成形。不同的超塑性成形方法应采用与其相应的设备。   超塑性成形方法包括模锻、挤压、轧制、无模拉拔、压锻、深冲、模具凸胀成形、液压凸胀成形、压印加工 ,以及吹塑和真空成形。超塑性成形的优点: (1)工具成本低;(2)具有超塑性和很低的变形抗力;(3) 可以精确复制细微结构;(4)可生产准备时间短;(5)材料的横向疲劳强度、韧性及耐蚀性均优良。 二、高速高能成形技术 【高速高能成形】有多种加工形式 ,其共同的特点是在很短的时间内,将化学能、电能、电磁能和机械能传递给被加工的金属材料,使金属材料迅速成形。高速高能成形分为爆炸成形、电液成形、电磁成形和高速锻造等。它具有成形速度高、可加工难加工的金属材料、加工精度高、设备投资小等优点。 1.爆炸成形   【爆炸成形】是利用炸药爆炸时产生的高能冲击波 ,通过不同的介质使坯料产生塑性变形的方法。成形时在模膛内置入炸药,炸药爆炸时产生的大量高温、高压气体呈辐射状传递,从而使坯料成形。该方法适合于多品种小批生产,如用于制造柴油机罩子、扩压管及汽轮机空心汽叶的整形等。 2.电液成形   【电液成形】是指利用在液体介质中高压放电时所产生的高能冲击波 ,使坯料产生塑性变形的方法。电液成形的原理与爆炸成形有相似之处。它是利用放电回路中产生的强大的冲击电流,使电极附近的水汽化膨胀,从而产生很强的冲击压力,使金属坯料成形。与爆炸成形相比,电液成形时能量控制和调整简单,成形过程稳定、安全、噪音低,生产率高。但电液成形受设备容量的限制,不适合于较大工件的成形,特别适合于管类工件的胀形加工。 3.电磁成形   【电磁成形】是指利用电流通过线圈所产生的磁场 ,其磁力作用于坯料使工件产生塑性变形的方法。成形线圈中的脉冲电流可在很短的时间内迅速增长和衰减,并在周围空间形成一个强大的变化磁场。坯料置于成形线圈内部,在此变化磁场的作用下,坯料内产生感应电流,坯料内感应电流形成的磁场和成形线圈磁场相互作用的结果,使坯料在电磁力的作用下产生塑性变形。这种成形方法所用的材料应当具有良好的导电性,如铜、铝和钢等。如果加工导电性差的材料,则应在坯料表面放置用薄铝板制成的驱动片,促使坯料成形。电磁成形不需要用水和油等介质,工具几乎没有消耗,设备清洁,生产率高,产品质量稳定,适合于加工厚度不大的小零件、板材或管材等。 4.高速锻造   【高速锻造】是指利用高压空气或氮气发出来的高速气体 ,使滑块带着模具进行锻造或挤压的加工方法。高速锻造可以锻打高强度钢、耐热钢、工具钢等,锻造工艺性能好,质量和精度高,设备投资少,适合于加工叶片、涡轮、壳体等工件。 三、液态模锻 【液态模锻】又称熔融锻造 ,是将定量的熔融金属注入金属模膛,在金属即将凝固或半凝固(即液、固二相共存)状态下,用冲头施以机械静压力,使其充满型腔,并产生少量塑性变形,从而获得组织致密、性能良好、尺寸精确的锻件的工艺方法。   液态模锻与压铸不同之处在于 : (1)压铸时金属靠散热而结晶,而液态模锻则是在压力下结晶,而且可以避免压铸时液态金属沿浇道充填型腔时卷入气体的危险,因而液态模锻制品的结晶组织和相应的力学性能比压铸的好;(2)液态模锻不需要浇口系统,因此可节约大量金属。   与模锻工艺相比 ,液态模锻只用一个模膛,而且是利用液态金属的流动性充填模膛,而不是模锻时靠强制流动方式使固态金属充满模膛,因而液态模锻的成形能明显低于模锻的成形能,成形压力及能耗可节约2/3~3/40。液态模锻所用设备为液态模锻液压机。对于形状较简单的制件,如实心、杯形、通孔和管状制品,可采用通用的液压机。对于形状复杂的制件,根据具体情况,可采用普通型、万能型或特殊型液态模锻液压机。   目前 ,我国用液态模锻法生产的制件有:铝合金气动仪表零件、汽车活塞、弯头等;铜合金的光学镜架、高压阀体、齿轮、蜗轮和柱塞轴流泵体;碳钢电机端盖和法兰等。 四、摆动辗压 【摆动辗压】是指上模的轴线与被辗压工件 (放在下模)的轴线倾斜一个角度,模具一面绕轴心旋转,一面对坯料进行压缩(每一瞬时仅压缩坯料横截面的一部分)的加工方法。   摆动辗压时 ,瞬时变形是在坯料上的某一小区域里进行的,而且整个坯料的变形是逐渐进行的。这种方法可以用较小的设备辗压出大锻件,而且噪音低、振动小,锻件质量高。摆动辗压主要用于制造具有回转体的轮盘类锻件,如齿轮毛坯和铣刀毛坯等。 五、计算机在锻压技术中的应用   计算机在锻压技术中的应用主要体现计算机辅助设计(CAD)和计算机辅助制造(CAM)上。   锻压模具 CAD是在设计人员的控制下,由计算机对锻压模具完成尽可能多的分析、计算和制图工作。CAM则是由计算机根据模具CAD的数据结果为数控(NC)机床编制模具零件加工的NC程序,NC程序通过介质(穿孔纸带、磁盘等)或者直接传送给NC机床来控制机床的工作。将CAD的结果通过CAPP(计算机辅助编制加工工艺)直接传送给CAM的系统就叫做CAD和CAM的集成,简写为CAD/CAM。   模锻模具 CAD前,尚须进行模锻工艺CAD,即利用计算机在人参与的情况下,进行包括工艺参数确定在内的常规设计,冷热锻件设计以及工步和坯料设计。进行CAD需要CAD系统。由一定的硬件和软件组成的供CAD使用的系统称为CAD系统,包括:   (1)CAD的硬件:除计算机本身和通常的外围设备外,CAD主要使用图形输入输出设备;    (2)CAD的软件是CAD、CAM的核心,包括计算机本身的系统软件如操作系统,各种程序设计语言的编译程序,数据库管理系统。   CAD/CAM的主要优点:   (1)提高设计效率,与人工相比,可达20:1;   (2)可将多方面的经验和研究成果结合起来,方便地应用于设计和加工,从而可提高模具的设计质量和加工精度;   (3)可大量减轻设计人员繁重的重复劳动,使之发挥更大的作用;   (4)设计可以实现多方案比较,从而达到优化的目的,而且设计便于修改和存贮,具有良好的柔性;   (5)可缩短设计周期,降低产品成本和研制开发费用。目前,锻压模具CAD/CAM在我国仍处于开发阶段,用它来取代传统的锻压模具设计制造方式是必然的发展趋势   随着市场竞争的加剧, 传统的加工单一品种的刚性生产线显然已不适应这种特征和市场形势发展的要求,其升级换代产品具有高柔性和高效率的自动化锻压设备,成为世界冲压技术及装备发展的主要潮流。   20世纪80年代中期以后,美国通用汽车公司牵头,大规模地用多工位压力机改造原有的单机冲压线。据美国精密锻压协会统计,美国三大汽车公司 680多条冲压线中,有70%为多工位压力机;日本在美国的35条冲压线中,有24台多工位压力机,占69%;日本国内的250条冲压线中,有80多台多工位压力机,占32%;而且,美国已经出现了一些只用多工位压力机的汽车冲压厂,一些新投资改造的汽车厂和新建汽车厂的这种发展趋势更为明显。   大型多工位压力机集机械、电子、控制和检测技术为一体,全自动,智能化,操作安全,冲压件综合成本低,劳动生产率高,制件质量高,满足了汽车工业大批量生产的需要。并且,压力机自身的技术和性能,在近十多年的实践中得到不断完善和发展,如:拉伸工位采用变速多连杆机构,数控液压拉伸垫代替双动压机、现场总线控制技术等。   以一台多工位压力机系统代替一条由 5~6台压机组成的冲压线,按同规模冲压生产量比较,设备投资可减少20%~40%,能量消耗减少50%~70%,冲压件综合成本可节约40~50%,而且节省了大量生产面积和设备投资,降低了工人数量。   可进行柔性冲压生产的大型多工位压力机,代表了当今国际锻压技术的最高水平,是目前世界上大型覆盖件冲压设备的最高级发展阶段,也是冲压成型生产的发展方向。
基本上没有几家厂家可以做到 你们自己浇铸的钢锭? 经过低温(600°C以下)消除应力或退火处理了?
阀门压印标志是怎么弄上去的,我不了解压印是怎么回事,望知道的朋友给解释下,是在阀门做好的前提下,再压印吗,有专门做这个的吗?
楼上说的是不是铸造标志呀,铸造标志好像是直接铸造出来的,我说的是压印标志,我理解成是不是跟刻字一样刻进去的呢
气液增压机工作原理图释 * 简单的动力驱动 采用气缸与液压缸以及气控电控阀组作为动力执行元件。 最大6bar或10bar压缩空气驱动,无需液压系统,即可产生2kN - 2000kN的冲压力,冲压力可在额定最大值以下无级调节。三行程全新冲压设备 针对实际冲压加工的不同阶段科学定点地施加不同的动力,实现了最经济的高质量冲压加工,能耗极低 * 1.静止状态 2.快进行程——纯气动驱动模具快速小力接触工件。 3.力行程——接触工件后,即自动转为气液增力的力行程。 4.返回行程——完成冲压加工,模具气动返程。 *先进的“软到位”冲压技术 在空行程,冲压模具由压缩空气驱动,快还小力接触工件,无冲击、无噪声,极大地提高了冲压加工质量及模具寿命,改善了冲压加工环境。 • 独特的“增力自适应”冲压技术 在总行程范围内,无论在任何位置,只要模具一碰到工件,气液增力缸即自动地由快进行城转换为力行程,进行全力冲压加工,无需任何附件的调节控制。更换不同模具,不同工作,您无需进行设备行程调节。 功能:    快进行程: 主阀(a)动作,工作活塞杆(1)纯气动驱动外伸,推动上模具快速小力接触工件。 力行程: 上模具遇到外阻(工件),力行程转换阀(b)自动动作,增力活塞杆(2)封闭高压油,开始气液增压的力行程。 返回行程: 主阀换向,内置式力行程转换阀自动排气,工作活塞杆返回,完成一个工作循环。 • 带有快进行程(空行程) 及遇到外阻自动启动施加的气液增压力行程的气动冲压缸,对您来说,控制和使用操作此缸如同双作用串联气缸一样简便。 气液增压机选购时,请您注意他有局限性就是您加工的工件的最大实际变形量应该小于20mm,其它就是是根据压力的大小来选取的,因为它的局限性就决定了您在选购时, 首先注意我们提供的标准,其技术参数能否达到你的要求,若不能请及时同我们联系,对局部进行机体进行调整,以达到您的加工要求。我们现今已开发3种不同的机型都是根据客户的要求来定制的,主要有:立式深喉型、固定台式、导柱式。它的工作优点:独特的软到位技术保证工作过程冲击振动小,无噪声,极大地提高了工件铆接加工质量及模具寿命。 铆合面光滑,无撕裂现象。 最大6bar或10bar压缩空气驱动无需液压系统即可产生200公斤-200吨的冲压力,冲压力可在额定最大值以下无级可调。铆接力可以无级调节,设备运行速度可以无级调速。 气缸与液压缸专利密封结构设计,集气缸与液压系统的优势于一体,完善的结构是高效率、高质量、长寿命和运行成本低的可靠保证。我们还设立了感应开关,在预压气驱动的行程中,它只要在任何位置点感应到工件,就会立即转换成液压,无需走完全部行程,同时在增压的液压行程中压力稳定,误差极小.同时我们采用多种控制方式,加入压力控制表,如果您需要压力为3.2T那么可以设定此压力,那么它输出的压力仅为3.2T.超过此值即自动回程. 采用气驱动液压油来完成作为动力执行元件,与气压或液压式冲压设备相比最高节能可达90%。 工作过程无冲击、无噪声,可极大地提高工件加工质量及模具寿命。更换不同的模具即可实现一机多用,可最佳的进行板件连接及完成板件成形、弯曲、冲压、冲裁、矫正、剪切、铆接、冲压印字等工作。 具有台式、落地式、手钳式、偏心作用式、专用式等多种结构形式。                   
沙发啊! 请问一下楼主,这个快速行程转换为工作行程是通过什么控制的呢?? 曾经接触过气-液折弯机,也是有一气-液增压装置,不过其调整快速进给和工作进给是通过调整行程开关的位置来实现的,工作回程完全为气动控制。
两款采用连续模具制造的产品上有比较明显的折弯线,这种折弯线是如何产生的,应该怎样消除?谢谢!此外还有一般所说五金冲压中产生的压印,磨痕又是怎么产生的,请指点。
还有一种常见的方法就是在内弯压痕,折弯外的压痕就能小些. 我看到的高强度钢板折弯中这样的压痕,或多或少总有. 我想知道此处直刃口可否进行一定的倒圆角以减小压痕,这样会对折弯角度回弹造成很明显的影响吗? 是的.最总还是要压死,否则回弹量没有办法控制,这样刃口加点圆角似乎没有啥用处.