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采购自行车包和镜子

认证会员 魏建刚 | 来自:浙江-宁波 | 浏览95次 | 提问时间:03-27 14:46 | 回答数量:0
行车包,材料 尼龙 尺寸 16 x 8,3 x 8cm 带拉链包边 防水材料 带内标 2个LOGO 数量1.5-2万 含税送宁波仓库 装箱资料? 打样时间和费用? 大货时间? 参考图片;自行车镜子,材料:尼龙,ABS 和玻璃 ABS + glass 手柄适应自行车手柄 尺寸 15-35mm / 1,38” 包装 彩盒 数量1.5-2万 含税送宁波仓库 装箱资料? 打样时间和费用? 大货时间? 参考图片 ?点击查看详细

标签: 自行车包 镜子 

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相关问答
想请教下前辈们,自行车链轮和一般的滚子链链轮的基本参数和主要尺寸公式都一样啊,如分度圆,齿顶圆,齿厚等,不一样那又是什么啊?我看过自行车链轮的国家标准,里面没有说明。
查看标准后,没有发现特别讲述链轮,只有介绍链条的。个人认为按照选用的链条配链轮,和普通的滚子链链轮设计一样。看过几种摩托车链轮也是这样的。
一位英国的女大学生发明了一种会爬楼的自行车,一口气就能骑上30楼,在大楼的外侧装上齿轮轨道,上楼时,跟骑自行车一样;下楼时,倒着踩,这款自行车还有自锁的功。也就是说在半空停下来,也不用担心会掉下来。想知道这款自行车长什么样子吗?请看下面的视频: $("swf_xW4").innerHTML=AC_FL_RunContent("width", "550", "height", "400", "allowNetworking", "internal", "allowScriptAccess", "never", "src", encodeURI("https://imgcache.qq.com/tencentvideo_v1/playerv3/TPout.swf?max_age=86400&v=20161117&vid=g0736i5i8wg&auto=0"), "quality", "high", "bgcolor", "#ffffff", "wmode", "transparent", "allowfullscreen", "true");
这款自行车跟我们平常骑的自行车没有什么两样,想看半空中中的风景还可以随时停下来。
SolidWorks绘制的变速自行车三维模型,含有全部的零部件,刚上传压缩包不方便大家下载,现将网盘链接共享给大家。之前刚上传到网盘准备贴链接,发现帖子不见了。为此还给老鹰大侠发了个短信,花了我15威望值,,,,,现在重新发一下!!!
怎么这么小的文件啊 是下载链接哥哥
今天早上等班车时无聊中观察路边一辆共享单车,突然发现有个问题,自行车的刹车线从外观看是松软的,而常理来说用力拉扯的线应该是绷直的,难道这简单的刹车线里面还蕴含着什么不简单的原理和结构吗? 这个帖子似乎可以解释。https://www.zhihu.com/question/23023913
外部的那个支持管对钢丝是不可压缩的,所以从一头拉动的时候,支持管限制了钢丝直线绷直,但钢丝相对外部的支持管是绷紧的,这样另一头会产生位移,拉动刹车。外部的支持管只是限制长度方向的拉伸和压缩,其他方向上没有太大刚性,所以看起来是松动的。
晚上骑自行车下班,半路链条脱落,推着车子走了半个小时才找到修车铺修理好车子。在路上,我就在想,为什么自行车要使用链条作为传动方式?难道不好像汽车那样,使用轴传动吗?或者使用同步带传动?踏脚连接的链轮换成齿轮,通过伞齿轮轴传动连接到后轴上,这样再加上个防尘盖,我个人认为使用寿命应该比链条传动要来的好而且只要改变齿轮啮合齿数也可以和链传动一样获得不同的速率比。同步带轮同样也是。因为自己是学机械制造出身,对于设计方面不是很在行也很肤浅,也许想法有点简单了。 希望论坛里面的各位版主或朋友给个解答或者讨论下!谢谢了!
1、从力学的角度来看,后轮推前轮比较省力; 2、人坐在自行车上,脚靠前,与后轮轮心有段距离,齿轮传动中心距不宜过大; 3、若使用轴传递动力,结构会比较复杂,成本较高,制造难度加大,车身重量加重,使用不方便; 4、同步带对环境的要求比链条高,若有泥沙,同步带很快就会损坏; 5、同步带是用橡胶制成,链条是用金属制作,在相同扭力之下,同步带尺寸要比链条大很多; 6、链传动结构简单,维修方便,传动平稳,对环境要求不高;