大家交流一下缸套的生产工艺

腹膜砂衬离心铸造摩托车缸套，老是出现缩松缺陷，材质如下：C:2.7-2.85,Si:1.9-2.2,P:0.25-0.3，V:0.15,S:

固学苏东坡妄言之：本人干过蒸汽机车离心汽缸套和气室套，有砂衬和无砂衬两种工艺，有砂衬不出云斑，无砂衬有时出云斑，当时做过各种理化分析，云斑处氢含量严重高于正常部位，当时分析有砂衬挂涂料较细，虽然铸型涂料浇注前都经预热，但涂料中黏土的附着水已被烘走，结晶水还在，浇注时结晶水析出，经高热分解，铸型径向无法排气，轴向也只有通过涂料才能排，铸型较长排气受阻，产生气压，进入铁水中聚在先凝处。我们是尽量减少黏土量，使用较粗一点的涂料。解决这一问题的。我妄言之，你妄听之。

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■ 在离心铸造生产大型柴油机缸套过程中（Ф500mm，重量在200kg以上），缸套出现轻重不等、不规则的云斑问题，怎样消除？ 要求制定大功率柴油机离心铸造汽缸套铸铁技术条件，国家标准、金相检验标准以及云斑组织在缸套中存在级别的危害程度和允许范围% 欢迎来贤集网详谈细节 你将获得项目和财富 王先生TEL:13296073675 QQ：1175407516 合作对接请在这一条后面回复联系方式或者联系王先生

请问各位大侠 灰铸铁汽缸套内表面的基体剥落针孔是什么原因？谢谢