我们f11基本没有类似的问题，厚度400多的管板探伤一点问题都没有。你指的温度差是探伤钱么？当冷到一定温度，大概是五六十度吧，温度影响就基本不用考虑了。从你的描述，白点的可能性更大，不知正火前如何冷却的。要是白点的话，探伤工应该很好判断的啊。不如再去探探啊，看看有没有什么变化。有的时候不能单纯看含氢量
定性始终是探伤的难题，最好是要结合低倍一起，根据波形来定
再修一遍，如探伤合格，则是锻造工艺或钢锭偏析、富气较严重；如仍不合格，则为钢锭夹杂问题。
热处理应该没问题。
其实,我一直怀疑是白点,裂纹之类的东西。不然，没法解释，稍微有一点温度,和完全冷透差别这么大。(而且是温度越低，缺陷越严重)可是有几个,又没有问题.同一电炉作的热处理.但是没问题的,壁厚都比较薄.但是壁薄有的又有问题。正火之前，锻后直接空冷到300-400度左右吧，然后进的热处理炉。指望探伤的，给我们结论。我就不用上论坛，现在干质保的，嘛的都像玩太极一样。什么东西都是有可能，不确定。没一个准信，况且，我们做热处理工艺的，就是管质保，探伤的。他热处理真的有问题，也不会说出来。 反正，东西一有问题，不是锻比不够，就是钢锭问题。不知道，大家公司干质保的情况是怎么样的？我觉得，我们锻造行业，很多问题，难题，或者说锻造尺寸以外的，一些问题没有得到解决。跟干质保的有很大关系，他们不能给出，或者不愿给出,问题的真正原因。更重要的是，他们没有我们打铁的那种说一是一的性格，多数都是在忽悠。当然有的问题，确实是现在技术解决不了的。但是有些问题，我觉得只要花时间，还有他们去做总结去累积，细心的观察和发现，是完全可以解决的。不能一有问题，就是锻比不够，钢锭不好。
和钢锭质量肯定有直接的关系。一般的观点认为这种钢并不是白点敏感性较强的钢种。个人以为和钢的偏析有关。
低倍也要看什么东西 轴类还比较好破坏 要是是个管板你怎么取样呢。。还是外援一个惊讶丰富的人来帮忙尝试定一下性吧。。
4# 转角累
现在好多探伤工都是如此，只给你定量，不给你定性的。
关于楼主说的这个情况我想说说我的看法，首先，黑皮探伤准确性是很低的，尤其是这种密集现象，我们厂经常有这样的情况就是，发货之前毛坯探伤合格，客户粗车再探就有问题。所以楼主这情况应该是正回火结束的时候就有这情况的。试试再重新正火下看能不能改善点
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