又来了！这种机构位移传感器检测不准确，为什么大家讨论下

风格尚11 | 来自：云南临沧 | 浏览206次 | 提问时间：05-18 10:46 | 回答数量：9

回答人：hyr00305-18 11:29

导轨的精度等级是多少？

回答人：广州粤研钟彦华05-18 11:29

画这个图也化了时间。如果你上一段录像，包含的信息就更多了。正常来说，测量时用的力需要温柔稳定，用气缸的运动，相对来说，太粗暴。

回答人：ywjianghu05-18 11:29

限位器接触的时候产生了弹性变形。

回答人：alecx123405-18 11:26

整个机构的重复定位精度不够。

回答人：未来第一站05-18 11:22

位移传感器应该直接接触工件

回答人：谦卑畏天恩05-18 11:22

产品多长？材质是什么？产品是怎么夹持的？用气缸的理由是什么？。。。。。。。。。。

回答人：机械——菜鸟05-18 11:21

建议你打个表，看看机械部分的重复定位精度是多少！先排除机械结构本身的定位误差

回答人：pengzhiping05-18 11:19

电阻有温飘

回答人：Cavalier_Ricky05-18 11:19

用滚珠丝杠要好吧，可能不是传感器的精度而是螺杆的精度有问题

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全范围空燃比传感器与氧传感器的检测区别?

空燃比传感器就是一个组感应器，一般安装在进气总喉管里面，连接载后计算出燃料喷射的量,可以正确地检测出实际的空燃比状况。

灵敏度是指传感器在稳态工作情况下输出量变化△对输入量变化△的比值。

一般汽车前氧传感器的做用是检测汽车排放尾气中的氧含量，通过检测氧含量的多少确定发动机混合气的浓或稀，产生的信号给发动机控制单元，然后发动机控制单元根据信号改变燃油喷射时间。最终目的就是能更好的控制排放，使排放达标的同时还省油。

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