安全系数得看环境，反涉及到人身安全、重要机构、交变载荷这些系数都要加大
这个确实要看环境，我设计车桥一般取6个
找机械设计手册查一下。
而静载荷下的安全系数：
一般在静载下，对塑性材料可取1.5~2.0；脆性材料均匀性差，且断裂突然发生，有更大的危险性，所以取2.0~5.0，甚至取到5~9。
安全系数得看环境，反涉及到人身安全、重要机构、交变载荷这些系数都要加大
你可以看看这本书，《安全系数和许用应力》作者：徐灏，机械工业出版社，1981。文件比较大，超出了4.8M。如你需要可以发邮件联系我，并说明内容。
动载的话要看行业标准，以及实际使用的场合，有的垂向/纵向/横向的参数是不同的。
是那种刀片试式破碎机，目前还没有什么行业标准。而且自己也才搞设计一年多，以前选用安全系数都是靠别人的经验及不全面，想比较全面的学习一下这方面知识
像电梯 游乐设备这些有安全要求的放大5-10倍！如果对安全要求不高的就不一样了1-2倍了！这个还要看实际需求！
安全系数的本质是对不确定性的一种简化处理方法。举个简单例子：取N个试件做拉力试验，会取得N个不同结果，对试验结果做统计计算，得出均值和标准差。这个数据怎样用于设计？显然，仅仅拿一个均值肯定不合理，统计学原理告诉你，那样会有一半的可能性是不安全的，正确的做法是将均值加三倍标准差作为计算依据。（均值+三倍标准差）/均值，就是一般意义上的安全系数。实际应用中，这种不确定性远不止材料一项。不同机械对安全性的要求也不尽一致，而一味追求安全性则必然牺牲经济性。所以应用领域不同的机械，会有不同的安全系数选择的范围。做什么设备，要熟悉这个设备的环境、要求，做设计时，比较安全的做法是遵循惯例。
“可靠性设计”是为解决安全系数合理有效发展出的一个技术领域，上面举的那个例子是它的起始原点之一。有兴趣的话可以研究研究。
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