谁知道MTU发动机国外的官方论坛

spider2013 | 来自：广东湛江 | 浏览131次 | 提问时间：08-03 17:01 | 回答数量：0

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求助：汽车发动机缸和缸盖铸造用的铸铁一般是那几种？

想了解下汽车发动机缸体和缸盖铸造用的铸铁一般是那几种？什么型号的？谢谢

汽车发动机缸体和缸盖铸造的材质，国内外经过几十年的生产试验，基本上已规范化。缸体一般有带缸套和不带缸套的，缸盖和带缸套的一般用-250或300低合金化铸造。在化学成分控制上在3.8-4.1%。以保证有好的铸造性能。化学成分中一般含有铬：0.13-0.4%。铜：0.2-0.7%；以及少量的钼；镍；锡等元素，以提高铸件本体强度；硬度和均匀性。增加薄断面处的珠光体含量；另外，可以提高缸体的热疲劳性能。不带缸套的缸体一般材质为200——250的。具体的材质技术要求就要根据客户给你提供图纸的技术要求来确定材质。

汽车发动机驱动盘激光焊接

现有汽车发动机（自动挡）一零件：驱动盘总成，一端与曲轴连接，另一端与液力变矩器连接，驱动盘总成由齿圈与盘体两个零件构成；齿圈材料为45钢，机加切削件，齿圈有失圆现象；盘体为冲压件，材料为热轧酸洗板QSTE380TM，盘体与齿圈均有变形现象; 配合间隙在0-0.3mm,焊接后两者分离强度大于50KN, 齿圈端面及外圆跳动控制在0.5mm, 采用激光焊接如何控制与实施？谢谢！

你用的什么激光器，什么参数？减小线能量，分段焊接，用铜质夹具加速散热。可以联系我聊聊~Q175-148-224

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