把过盈配合的轴用液压装置推出孔，摩擦力怎么算

液压抱紧的装置可靠吗？一点也不泄露或降温吗？我看还是气动抱紧的可靠，更快捷，低成本，低故障。

不知您们老总具体是什么要求。 6楼的汽车模拟试验台是多通道电液伺服台架试验系统，MTS是这个技术领域的霸主，国内长春、天津等有此类产品，系统昂贵，不是一般的昂贵。 如果您们老总要搞这个东西，决心和成本不是一般的大。 www.mtschina.com

首先肯定要做成伺服控制的，选好伺服控制器，能实现经典的PID控制算法就可以。其次要选好伺服阀，主要是幅频特性和额定流量要配好。设计好伺服缸，设计好油源。油源最关键的是流量。一般动态系统压力设在21MPa，伺服缸工作压力按14MPa设计，多余的7MPa做为伺服阀P-T口的压降。伺服缸必须按照疲劳强度准则设计（等于它本身就是经受疲劳测试）假如按照正玄波的做动要求，那么根据活塞的时间位移曲线求导数，得出速度时间曲线，再乘以活塞作用面积，算出系统流量，一般实际流量按照最大计算值的2/3来定，再加上合适地蓄能器。 说了这么多，不知道楼主还来不来