学习学习，楼上有几位的解答都很正确，没有往下看时，只觉得换向阀只是用来切换速度工况的
个人觉得那个电磁阀不能省略！
表面上看其多余，其实不是；假设：油缸杆向右移动时候，油缸右侧压力升高（）气动那个2位电磁阀，形成差动回路；加速油缸向右移动；若省略那个位电池阀：
油缸向右移动时候，差速回路无法保证油缸 右侧大力略大于左侧压力，即：有可能差速回路失效，油泵进油顺序得不到控制
（也可能：油泵的油路经过三位电池阀左侧后，进入油缸右侧，这样不就乱套了吗？
电磁阀不能省略，得电和不得电是两种工作速度，你去掉以后就改变人家的原理，我觉得不合适。
没看你的图，电磁阀保压也不是不可以，但是要买力士乐的，国产就算了。还有只能保短时间的，半个小时以内这种，长时间的还是加保压阀，或者蓄能器吧。
我觉得不行。
左侧图：慢速进给时速度分为2段。b阀在左位时速度不能调整，在右位时速度可调。也许是失速时的保护吧。
右侧图：慢速不能调，失速时不能保护油缸
这个两位三通的T口是不是可以不开孔，实际使用时有没有这么用的？两位三通T口不用是不是可以正常工作？希望有实践经验的前辈指点.假如不要T口，那左边的图是保压效果很好的。
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