这些东西是反复推导来的，假如负载要求大，确定一下所需压力，然后估算选缸，然后再验算压力，平时由于各个方面的原因，压力并不是一个定值，只是接近某一定值。关于压力划分也没有真正的标准,有约定俗成的划分 0-10兆帕 低压 10-16 中压 16-25 中高压 25-32 高压 32以上 超高压
压力决定于负载，你在初始设计时会大体确定一个压力范围的，比如压力为中高压，然后按照你初定的压力来得出油缸直径的参数，如果有一定出入的话，再根据结果对压力值进行调整
大家好，我想问一下P=F/V，那F怎么求啊，比如说我想选装载机转向油缸，那这时候转弯时的力我该怎么求啊。
另外，听上楼说做液压系统之前要先估算是低压，中压，高压，那我该如何估算，就是这样瞎蒙吗
呵呵，其实不用这么犯迷糊，设计不是闭门造车，你具体搞过一次就明白了。
比如你先确定好负荷，然后大致定下一个压力（选最常用的，泵之类的容易采购的），计算缸径行程等，再计算流量，看泵的流量是否满足，油缸的安装尺寸是否可以等等。油压太高，油管啊，接头啊比较麻烦，压力太低了油缸太大，安装啊，流量啊受限。在一个最好选择市场上常见的缸和泵，这样比较经济。不要只是在哪想怎么怎么做，先动手做不行再修正，做过一次有经验了就好了。
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