请问气动系统为什么总接2个以上的过滤器（求助）

你应该去网上搜一下什么是三联件

三联件包含过滤器、调压阀、油雾器，并不是三个过滤器。

油雾器不是过滤油是让气带着油对机床进行润滑用的

请查阅《气压工程学》、《气动液压》等基础教材。

在气动技术中，将空气过滤器、减压阀和油雾器三种气源处理元件组装在一起称为气动三联件，用以进入气动仪表之气源净化过滤和减压至仪表供给额定的气源压力，相当于电路中的电源变压器的功能。 空气过滤减压阀设计轻小，安装方便，因此，它与气动变送器，气动调节器等产品安装在一起配套使用。若将空气过滤器的减压阀设计成一个整体，成为二联件。 气源处理三联件包括空气减压阀、过滤器、油雾器三大件，减压阀可对气源进行稳压，使气源处于恒定状态，可减小因气源气压突变时对阀门或执行器等硬件的损伤。过滤器用于对气源的清洁，可过滤压缩空气中的水份，避免水份随气体进入装置。油雾器可对机体运动部件进行润滑，可以对不方便加润滑油的部件进行润滑，大大延长机体的使用寿命。 ------------内容源于百度 帮助楼主的同时，让我自己也对这部分知识进行了一次复习。

分级过滤，这样既有效又经济

三联件：除水、除尘、油雾器（或滤油），有时还配调压功能。 气动基础理论，兄弟得翻翻资料。

表示请学会找度娘

在气动技术中，将空气过滤器、减压阀和油雾器三种气源处理元件组装在一起称为气动三联件，用以进入气 ... 你好，请问为什么有的系统用2个过滤器，有些用3个呢，哪两个过滤器是必须的