那个不是调速阀，是个阻尼孔。没有箭头，就表示不可调。阻尼孔的作用就是减少冲击，稳定流量。
外控使用时，该阀上的先导阀要比外控最高压力高，否则会有影响。这条应该是翻译不清。
一次是阀前，二次是阀后。
1.不是阻尼孔，而是调速阀，实际是一个小阀套和小阀芯组合成的可变节流口+阻尼孔形成的小型调速阀，为先导阀提供稳定流量
2.是指去掉调速阀的内部供油，改成外部供油的先导结构时候，要提供比调定压力还要高1MPa的压力源，不然达不到调节要求
3.这个1MPa的压差是为了保证1中提到的调速阀始终工作在调速状态，而不是节流状态
那个不是调速阀，是个阻尼孔。没有箭头，就表示不可调。阻尼孔的作用就是减少冲击，稳定流量。
外控使用时 ...
补充，这两个阀上还有两点说明：对于比例溢流阀，具有常开型、内置式外部外部先导流量调节阀的构造，可进行低压压力控制。。对于比例低压阀，具有常闭型、由阀的一次侧向内置式流量调整阀提供先导流量的构造。
试着理解一下，不知道是否理解对了。
调速阀的位置应该是在溢流阀后，执行件前，它的作用调整流量大小，控制执行件速度。
一解释为溢流阀最高先导压力应比系统可调压力高10kg是不是更容易理解 二、阀本身因材料、结构设计等，设计有压力使用范围
自古真相在2#。
谢谢2楼和4楼的回复，这个问题我后来仔细琢磨下，应该是2楼所述。那个应该是阻尼孔，不是调速阀。至于2楼说的，“外控使用时，该阀上的先导阀要比外控最高压力高，否则会有影响”，这句话翻译不清，我觉得应该是我这么理解的，因为远控口K一般设置在系统最大调节压力之下，那么远控口设置一个远程溢流阀之后，系统溢流被这个远程溢流阀决定了，由于这里有个阻尼孔，阻尼孔必然带来压降，所以远程控制的先导阀控制压力要高于最高调节阀，否则使用时达不到所需的调节阀。希望我的理解对大家有点帮助。也谢谢大家的帮忙
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