液压缸串气，请教

wsheng4029 | 来自：河南信阳 | 浏览150次 | 提问时间：02-17 14:45 | 回答数量：9

液压缸做密封性试验时发现有串气现象，即外漏的活塞杆在端部的一圈有油液漏出。活塞杆镀铬修理过，由于此液压缸要求较高故分解后把活塞杆滚压了一下，结果还是串气。以前也碰到过类是问题，基本上是镀铬层不好导致，但想把问题排除掉还真非易事。大家有没有什么好的办法，特请教。谢谢。

回答人：液压油缸专家02-17 15:26

缸杆的加工精度怎么样？和密封的配合怎么样？一般是密封的配合不好，可以试着换下密封，如果不合适检查一下缸杆的外径和跳动！

回答人：成永02-17 15:26

不对，液压缸怎么会用气压来试验呢，不对，

回答人：qiandanwu02-17 15:24

如果是泄露,那只有可能是活塞头密封破损阿!!镀铬层不会和缸体内部接触,不可能起到密封效果!

回答人：syxplc02-17 15:24

缸杆的加工精度怎么样？和密封的配合怎么样？一般是密封的配合不好，可以试着换下密封，如果不合适检查一下 ... 粗糙度0.4，跳动0.02，活塞杆直径16.O型密封圈密封。

回答人：wsheng402902-17 15:23

不知道和密封圈有没有关系，用个好点儿的密封圈会不会好一些。

回答人：成永02-17 15:20

呵呵，楼上怎么没有一个明白人呢。这个现象我几年前也碰到过，和密封件，活塞杆加工精度一点毛关系都没有。这是气蚀现象，原理很复杂。总之，最简单的处理办法就是把电镀液搞干净。

回答人：dwbao18802-17 15:19

活塞杆直径是16MM？你说的O型圈密封是哪里的？压盖上的还是轴用密封？

回答人：子子6196102-17 15:17

不对呀，一般的缸杆密封怎么会有O型密封？

回答人：wsheng402902-17 15:16

不知道和密封圈有没有关系，用个好点儿的密封圈会不会好一些。据分析主要是铬层问题，密封圈问题不大，现象不是在密封圈附近渗出油液，而是越过密封圈出现油液痕迹。

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