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关于油缸的固定方式

伊小德1982 | 来自:四川 凉山 | 浏览228次 | 提问时间:02-27 09:02 | 回答数量:1
目前做的设备要用到液压系统+油缸,油缸作用是提升在轨道里面上下跑的小车,小车重3吨 用双缸提升,苦于油缸的固定形式,我原来打算学叉车那种搞个两端固定式的,但是我看书上说 油缸不能在径向方向受力,小车的重心和油缸不在一条竖直线上,所以轨道会承受很大的弯矩, 所以油缸如果两端固定,会不会因为轮子和轨道这种几个毫米的变形,导致油缸承受弯矩? 还是说 我应该搞成 上端固定+下端铰接?还是 上下端都搞成铰接。 关于油缸的固定方式到底是有什么区别呢,既然铰接能保证油缸在不受径向力,为什么叉车还要做成 双端固定式的呢?求高手赐教
回答人:愤怒的小鸟02-27 09:33
你加配重的话直接用丝杠都可以。注意设计防坠螺母

油缸订单 油缸厂家

标签: 油缸 

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