气在那个管路就把那个管路的接头松两扣，气自然就跑出来了，当然，吸油管这种做法是没有作用的哦
要先确定是否有空气，不是所有响声都是有气造成的，有些是阀响，气容易窝在高点的死角里，这个难处理，设计的时候要先考虑，设排气点，到试车发现有这个问题，就不好玩了，
在最高点先焊个半圆，带扣的，用顶尖顶进去，不能有铁屑，再装表开关，就可以放气，你找一个会玩这个的师傅处理一下，假如都不会，就虾米了，哈哈
压力管路有可能有空气的，泄油管路怎么可能有空气呢，泄油管路和邮箱是通的，也就是和大气是通的。
气在那个管路就把那个管路的接头松两扣，气自然就跑出来了，当然，吸油管这种做法是没有作用的哦
空气在压力管路和泄油管路，感觉空气是一节一节的。
多动作几次执行元件，每次都走到头，
就是您说的这种做法处理的，问题依旧。
7月初第一次试车没有出现这问题，后来因为别的地方的问题，拆了液压部分，昨天装上后开始试车的15分钟都没有这声音，后来就一直不断。我用改锥放在液压管线上能听出是哪一段有这声音，一个方向连续运行1-2分钟（闭式系统），停机，再这样，今天一天还是出现吱吱吱吱的声音。愁死了。
大太阳底下，晒的又红又黑，刚开始还穿工作服，带帽子，现在也顾不上了。
多动作几次执行元件，每次都走到头，
就是您说的这种做法处理的，问题依旧。
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