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讨论:油缸活塞材料的选用
步步高
|
来自:黑龙江 哈尔滨
|
浏览199次
|
提问时间:03-14 09:31
|
回答数量:9
此油缸中活塞与活塞杆是螺纹联接的,工作压力较高,活塞应选用哪种材料呢,钢件或是球墨铸铁呢?选用多大的螺纹合适呢? 采用这样的结构有哪些缺点呢?有更好的结构呢? 请大家讨论讨论
回答人:
wsh_30
03-14 10:14
活塞用45#; 活塞与活塞杆用卡键连接;并涂螺纹胶 密封:格莱圈+导向带
回答人:
双鱼61
03-14 10:08
缸桶与导向套最好不要用图示卡簧固定方式,用螺纹连接应该好一点;活塞头的长度最好长一点,导向套与缸桶的配合面最好也长一点。
回答人:
石头爱你
03-14 10:05
学习一下长见识了
回答人:
K20030323
03-14 10:04
你是生产厂家开发产品吧?看看别家的就知道了。
回答人:
305820687
03-14 10:04
我同意3楼的说法.
回答人:
gaofeng319
03-14 10:04
请教,选45#钢的原因?不选球墨铸铁的原因?谢谢!
回答人:
~~@~~@~~
03-14 10:02
活塞用45#;活塞与活塞杆建议用卡键连接;用螺纹连接加紧定螺钉固定,容易引起活塞松动。
回答人:
mashashou
03-14 10:01
你是生产厂家开发产品吧?看看别家的就知道了。
回答人:
will3323
03-14 10:01
活塞 45# 螺纹 M80*2 活塞用并紧螺钉固定 压力不算高
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材料
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