德国的液压系统原理图怎么和我们不一样？

云的影子 | 来自：湖南衡阳 | 浏览153次 | 提问时间：03-31 16:19 | 回答数量：9

各位大家好,我在工作中遇到一个问题,那就是德国的液压系统原理图怎么和我在学校看的不一样呀?例如:一个单向阀,我只要有一个A口,一个B口就可以了吧,它还给来一个P口再加T口,在它的一些图上,我也看不懂了,我到底要怎么看,怎么理解它的这个原理呀? 再有更多的我就不再一一举例了,还是请各位老师能帮帮我.

回答人：黑人03-31 17:04

10通径叠加式单向阀的通用画法

回答人：黑人03-31 17:03

发个图看一下 ,图可以看的更清楚

回答人：搬大象的小蚂蚁03-31 17:01

ABPT给的是液控单向阀，回油方式是单独回油。如果是光有PT 你应该明白吧哈哈怕你接反了和AB是一样的另外就向楼上说的是叠加 [ ]

回答人：紫剑狂风03-31 16:59

他们P和T就相当我们的A和B吧。

回答人：liu885903603-31 16:59

没接触过！！

回答人：kongmingfan03-31 16:57

有的时候多出来的口是为了接管路方便，实际用时要堵住一个，楼主拿功能图和安装图比较一下就清楚了。

回答人：hexiaoping03-31 16:53

是不是叠加阀？是有一部分阀有这样的标示，表示了和配套的方向阀油口相对应！p依然表示为压力油口，T表示为回油口

回答人：universal03-31 16:50

谢谢各位的讲解,这一点我是明白了一点,可我再一看图纸时又发现一点,那就是,在有ABPT的时候,设定了两个T口,TA、TB，那这又是什么意思呢？是否也是三楼说的那样单独回油用的？还是有别的其它的作用？还望赐教！

回答人：云的影子03-31 16:50

TA和TB都是接油箱的口，哪一个接油箱都可以！两个口是相通的，你从一个口吹一口烟就知道了！

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