请教：油缸缸筒内壁是否镀硬铬有什么差别啊

Lisco-HSM | 来自：山东聊城 | 浏览578次 | 提问时间：04-06 11:08 | 回答数量：7

看到很多日本油压缸设计时缸筒内壁都有镀硬铬，但是国内做的缸一般都不镀，使用上是否有很大差别啊？

回答人：羚羊04-06 11:52

气缸应该有镀铜的，U.K的

回答人：李振龙04-06 11:50

镀硬铬主要是为了防腐，国内有镀铜的，镀铬的很少，主要是成本太高，效率低。

回答人：龙九禅师04-06 11:47

油缸内壁镀铜主要是为了防腐蚀，以液压支架行业为例，一般开滦矿务局所用的液压支架，因为矿井水含盐高，在技术协议中大多要求立柱和各油缸内壁镀铜，确实比较麻烦。

回答人：~~@~~@~~04-06 11:44

缸筒内壁都有镀硬铬？？？没见过

回答人：李志武04-06 11:42

有道理

回答人：塞上独行客04-06 11:41

看到很多日本油压缸设计时缸筒内壁都有镀硬铬，但是国内做的缸一般都不镀，使用上是否有很大差别啊？一般情况油缸是不镀（用过日本用过好几个品牌）

回答人：工良液压04-06 11:40

油缸内壁镀铬比较麻烦小孔径没法下电极或者下电极很困难没有特殊要求的场合一般是不镀的这和哪国生产的没关系 2楼的说有镀铜的我还真没见过油缸内壁镀铜？有什么特殊用途？要是为了防腐蚀还不如弄不锈钢的筒子呢！

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想了解45#钢镀硬铬怎么计算价格

可以按镀铬变面积和镀层厚度来计算，不按工件重量算的。也有按工作质量的。具体自行参考下

现此机械部件表面凹槽处无法完全镀硬铬，现在需要找寻能完全在凹槽处镀硬铬的解决方，达到表面光滑，光洁度达到0.4

最好能够有图纸，这样也有个大概的认识。

如题，有个零件镀硬铬需要控制深度，一般的镀硬铬深度为多少，粗糙度

不知道记错没，一般防锈好像8-12um，镀硬铬可以到20um以上，对表面粗糙度要求高可以镀完再磨，没什么要求标3.2也就好了。就是小的盲孔镀了会有渣子，不好保证精度。

我通常用二种同供应商算，板子厚度小于20，单件零件重量小于10Kg按重量计。反之按面积算

这个我倒是接触过三个丝抛光是没问题如果还要经过机加工(平面磨之类的)最好5个丝以上看你耐磨的要求高不高不高不需要高的话镀铬层留个三丝

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