修油缸是个生意，现在许多人做，
包括德国，西班牙的缸都有人在修，但这个行业的‘潜规则’也多，准备的备件也杂，有时要现场修，人手跟不上也很麻烦，
新上也不容易，今年新上了不少这类厂子，要想批量大，应该主打煤矿，400以上有干头，
但批量一大，无缝管的供应就有问题，还有，热处理的环节也比较紧，
内孔建议还是上滚压，效率比绗磨高，表明性能也好，
楼主的厂子看来还是不错的！
能做到400缸径，应该要专业的深孔镗和内圆磨床了吧、不知道能做多大行程的？如能做到8m行程，在国内应该有华山论剑的资格了！楼主厂子应该有1~2百号人了吧!
现在新油缸的利润已经被严重削薄！而且国内客户订货时一般都要求配用优质进口密封件，而进口件价格又一张再涨，有时一套油缸钢结构件还不及配套的密封件价格高！同时国内客户还是倾向于选购进口产品，所以国内企业要做大还是比较困难的！
作为一个曾经的行内人！建议楼主由做油缸维修入手，不管能修不能修，周边的油缸先拉回来！拆检、修复、更换、检验！有时只换套密封件，磨磨缸筒子就可以交货。又能收开缸费、检验费、清洗费等等。
看着不行的就建议用户报废，一样收检验费！只要话说的漂亮，客户还觉得新缸不在楼主这订还真是对不起您呢！对大客户维修几次后，可尝试与对方签订维修功能承包合同。
这样以维修为切入点，楼主不当可控制用户新缸的用量。打压竞争对手，还可以油缸为突破介入系统改造，安装，调试等用户项目。
到时楼主做大做强就不在是梦想！
记得到时请我吃饭就行！
谢谢两位楼主的指点，我公司目前主要给煤矿综采支架厂配套，产品批量很大，一批订单少则几百万，所以要上规模。关键是设备选型，目前我们缸的内孔工艺就是滚镗复合加工，但效率还是低，不知国内外最先进缸的内孔工艺是什么
过街蛤蟆老师谢谢指点，如果方便可以和我联系，邮箱为：LZW_2000@126.COM.我们主要的配套厂家有沈阳天安、唐山、峰峰、兖州、平阳等。
有国内厂家提供专业的冷拔管机、油缸生产线全套，三一的都是这样干的
你可以在冷管的基础上再滚，这样就可以不用镗了，但你得从热轧状态就开始做，把热轧状态的内壁性能作好了，包括材料性能与公差、表面应力状态等东西，再联系合格的冷轧/冷拔厂做后续工作，
国内的冷加工厂现在干大直径有困难，有些东西可能你还得投资，
现在的大支架厂都是自配套的，你大概是给新的支架厂配套吧？几个大厂我都挺熟悉的，
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