有用过浮动缓冲装置的吗？效果怎么样？

qizhongji | 来自：黑龙江鸡西 | 浏览128次 | 提问时间：04-17 13:45 | 回答数量：6

有用过浮动缓冲装置的吗？效果怎么样？

回答人：扬州宏伟公司04-17 14:29

不知道你门的结构是什么样的

回答人：西北狼12304-17 14:26

你是不是指油气弹簧结构？

回答人：羚羊04-17 14:24

OK，不过为了这些工艺不外传，制定了不平等的“条约”

回答人：tomscat04-17 14:20

我说的主要是前端的缓冲你有没有这方面的资料给看一下

回答人：qizhongji04-17 14:18

你们用的是什么结构呢

回答人：qizhongji04-17 14:18

缓冲用浮动的有的，效果很好，但是需要有节流阀和单向阀装在油缸的缸头和缸底，但是对缓冲套加工要求比较高。如果加工不好的是没有效果，如果你需要此类油缸，可以和我联系，站内短消息。

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标签：缓冲装置

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曾见过一个液压缸辅助缓冲装置，当时没细看，现在想用

求液压缸辅助缓冲阀块原理图。本人前几天去钢厂，看到了一个液压缸辅助缓冲装置，阀块上有三个阀，插装溢流阀，2FRM流量控制阀，凸轮操纵换向阀，当液压缸快接近行程结束时，凸轮接触到斜面，换向阀动作，缓冲开始起作用。现在我们公司一台设备也想用这种缓冲，可当时也没细看那阀块，求问高人原理图应该是什么样子。

后面的阀随着行程减小开口形成背压起到缓冲作用。没必要非得和那个一模一样吧

气缸在什么速度下才进行缓冲装置的设计呢？

还是只要有气缸都给它做个缓冲装置呢？，另外气缸能承受多大的弯矩怎么确定，我翻了下SMC样本也没看到，各位大侠指点一下

也不一定肯定要缓冲，关键是冲击是否可以接受。活塞或推杆受到硬冲击的话，很容易把相关紧固件撞松了。如果活塞是铝的话更不经撞了。一般很少考虑气缸的弯矩，大多考虑端盖螺栓的强度、推杆危险截面的强度、稳定性等。

速度比较大的缓冲装置如何选择？

现在要做一机构，小车在导轨上水平直线运动，同步带传动，小车的重量m=36kg，最大速度为15m/s，由于运动速度快，为了防止同步带断裂或者其他不确定故障，要在机构的两端安装缓冲装置。现在初步找油压缓冲器、聚氨酯缓冲器等，但是都能承受最大15m/s速度的冲击。不知道弹簧缓冲是否可以承受，或者说需要组合机构在实现？。

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