听了两位的解答，感觉应该是那样的，我是一次偶然的机会看到的，当时没弄懂。就到论坛上问一下。。。
谢谢二位！！！
在液压元件设计中，油缸结构应该是最简单的，你指的特别是什么方面，外形？在工程设备中每一支油缸都负责他的不同功能，有升降的，铲斗的，动臂的，行走的，支撑的等等，不管是什么油缸结构相差不大（有些要求缓冲），油缸的那动作原理也较直观，仔细观察就应该明白。
如果不是液控单向阀，也会是平衡阀，主要起安全作用，防止有关爆裂等意外情况下，重物不至于突然下落发生事故，这在液压起重机械类、工程机械类的液压油缸变幅机构、举升机构、支腿油缸上经常会见到，两根油管粗管子是主油管，细管子是压力控制油管，是为了控制打开阀，使油路接通。
那种型号推土机的液压缸是典型的单出杆双作用式液压缸，不过它联了三个油管，在无杆腔连接了两根油管，铲刀的落下很容易理解，可是它的抬升是怎么实现的？难道是靠弹簧吗？这个我就不懂了，那位知道啊！
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