普通的三相异步电机怎么选型的啊

3.7kw，4kw，5.5kw，，，，，，，

可以，用现有的，计算好设计参数，再附张样本图片到设计书就可以了。 用现有的东西，画图也方便。直接可 ... 多谢哈

Y系列小型三相异步电动机，MS铝壳三相异步电机或日本MS系列伺服电机

蜗轮减速器中的蜗杆和蜗轮之间属于滑动摩擦，设计减速器时由蜗杆直径等因素来确定蜗杆的最大允许转速，也就是输入转速，超过这个设定值后蜗杆和蜗轮齿之间的相对速度加大，会产生以下情况：减速器急剧发热，蜗杆和蜗轮磨损加剧，严重情况下会造成蜗杆和蜗轮之间产生摩擦焊接效果，整个减速器报废。 楼主提供的将2880转电机和减速器连接的话可以通过V型带轮减速，按功率选择合适的带轮和V带，将减速器的输入转速降至1500转以下，为考虑长时间运转最好控制在1200转以下。且注意减速器润滑油的油量和油的更换。

我已经说了，但是悲剧的是电机厂也不知道，现在究竟是我不会计算，还是没有基础数据，成为悬案了。 哈，你占40%，电机厂家占60%， 阿拉因为玩大设备，比如飞剪、大冷床与上料的拉杆系统，必须非常了解电机，选择设备的时候，把电机厂的工程师请过来，讨论数据，大厂的他们都都，比如上海南洋的，上海阿拉比国内一般家伙还是强，俺与他们可以对话， 有些电机厂的，对这个就一无所知，完全不懂，没有关系，把你材料批次给阿拉，阿拉因为玩轧钢的，可以一直追到钢厂，查找硅钢片的批次，也可以一直追到电缆厂，因为阿拉就做电工铜、铝杆的设备与整线，阿拉自己懂这些， 找到这些精确数据，俺自己就可以计算这个精确的空载曲线，不需要电机厂的再帮忙了，他们给俺作设备就可以了， 再说一句，即使电机型号完全相同，其空载特性也是不同的，甚至差异很大，这些都由材料决定的，你假如懂这些，就可以玩，不懂这些，就没有办法了，只能求助于电机厂家了