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我要设计一个既可以轻松手动推拉,也可以气动推拉的气动系统。

fryefryefrye | 来自:吉林 延边朝鲜族自治州 | 浏览85次 | 提问时间:05-18 08:40 | 回答数量:6
为了能实现手动推拉,选用了三位五通电磁阀(中泄),并且排气口敞开,气缸与电磁阀之间无任何节流阀。设计如下图。 做出来后,发现有问题。电磁阀最低工作压力是0.17Mpa,我设定减压阀为0.2Mpa,然后调节节流阀发现,调的太小了,电磁阀无法正确动作,调的太大的,气缸动作速度太快。 为什么调的太小的时候,电磁阀无法正常工作?先导式电磁阀就是这样吗? 后来稍作调整,加了两个节流阀,这样的话,气动动作可以顺利完成,但是手动推拉的话,太费力了。 大家有什么主意吗?
回答人:fryefryefrye05-18 09:23
节流阀,并不是单纯的节流作用,同时伴随的副作用就是压力降低,你的进气压力跟电磁阀的最低工作压力已经很接近了,再增加节流,就会达不到最低工作压力。根据你的需求,应该有两种办法可以解决 1. 使用第一个方案,将电磁阀更换为直动式电磁阀,这样就不存在最低工作压力的限制,哪怕压力是0都可以切换 2. 使用第二个方案,将减压阀后面的节流阀去掉,气缸两端的节流阀更换为进气节流,同时在节流阀和气缸之间增加快速排气阀 我个人比较推荐第二个方案,投入更少的钱便可以解决问题
回答人:fryefryefrye05-18 09:22
汽车电动反光镜,电动手动一体。
回答人:丹枫91105-18 09:21
先导电磁阀有背压,压力太小打不开 你加的那两个节流阀是进气节流还是排气节流? 那两个后加的,对进气排气都有节流效果。 反正加了之后效果挺好的。我是用来开关推拉移门的,刚开始的时候,需要排气的气缸有一个比较大的容积,排气节流效果不明显,可以让门快速启动。 然后后续的运动的时候,由于排气压力越来越大变大,节流效果出来了,移门就可以保持一定的速度不再加速。 就是手动推拉太费力了。
回答人:裔然05-18 09:15
先导电磁阀有背压,压力太小打不开 你加的那两个节流阀是进气节流还是排气节流?
回答人:尘世天涯05-18 09:14
参考一下气动平衡吊
回答人:m200641005-18 09:12
节流阀,并不是单纯的节流作用,同时伴随的副作用就是压力降低,你的进气压力跟电磁阀的最低工作压力已经很 ... 研究了一下“快速排气阀”的作用和原理,看来应该可以解决我的问题。不过现在快递都停了,只能年后再试了。 感谢指导!
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