建议
1,打磨头有一个就够了,多一个从结构到控制上会多出好多麻烦事,主要是你这一个和两个的效果差不多。
2,结构上你这等于示意图没啥好说的。
3,楼主就是为了里面变毛,侧面不需要吗?如果整个需要楼主可以在里面装上碎屑搅。
如果轮胎是理想的状态还好说,但是往往工件都不是理想的,尤其是像轮胎这样自身比较软的工件。
两个打磨头,如果一个已经接触上了,另一个却没有接触上怎么办?轮胎旋转的时候打磨面不是理想的圆柱面,而是椭圆面怎么办?打磨的时候接触力导致轮胎变形会不会造成想不到的情况?楼主的图,打磨工具长度时长时短怎么解决?
各位好:
我来说说的这个设计的一些情况
方案目的:
1,将常规汽车轮胎内侧打磨,方便下一道工序
2,打磨效率尽可能高
3,打磨深度:在现有轮胎内侧基础上打磨0.1-0.2mm
设计思路:
1,在目前汽修厂补轮胎的基础上进行改善和优化
2,利用90度气动打磨机为原型,优化
3,轮胎旋转改变位置,打磨头根据程序设定,完成侧边和底部的打磨
4,打磨的同时可增加抽风除尘结构
5,气动打磨,防震动机构要考虑。
6,其他:备件的更换的方便性、安全性等等。
请各位师傅,看看该方案是否可行?有哪些问题点和注意点。有何好的建议。恳请您斧正。再次感谢!
轮胎固定,用一个打磨头,旋转加轴向进给。这种方式如何?
打磨的轮使用砂轮的话,使用时间长会被胶皮削密死,砂轮打划,建议使用金属材质的磨削片