主动侧倾装置试作
恁老厮
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来自：辽宁 朝阳
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提问时间：08-21 13:54
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回答数量：6
咱的弯道小三要试作主动侧倾装置了;一如往常,习惯自己从头设计,不同于众皆想到去参考Toyota i-Road三轮commuter
使用气压力驱动气缸使前悬摆臂上下运动,从而使得窄身车体左右倾斜,让g与离心a加速度向量合力始终落在车中轴线上,小缸径气动力比液压或电动螺杆力道小得多,所以此装置定位为辅助侧倾,若用大截面气囊则可得足够致动力
先看示意图,气缸与电磁阀订制已到货
哈哈。哪里都见大神。你那切管焊接的卡丁车做得怎么样了。
基本电器知识没有就好好开贴请教。大陆知道这些的还不少，而且只要诚恳请教不清高，大多数都会说而且不会收钱。虽然谈不上知识产权保护，网上基础教材一大把。现在你也应该自觉学习了吧。用你的话说哪有免费的。
用钟摆这么LOW的机械结构来搞自动调平，不怕给你电磁阀烧了？不怕你微动触点很快超寿命吗？为什么？当你有了一颗平常心的时候再来谈吧。
缺电气常识,不知图示微动开关是否适用于车辆12V直流电,气泵与储气罐也订购中
想到过水银开关给电磁阀用,看似乎频跳动不适用于路况;前几天发过帖问机械式换向阀机加,后来发觉钟摆微动时 ...
大侠这个可以用陀螺仪做车体的姿态检测
想到过水银开关给电磁阀用,看似乎频跳动不适用于路况;前几天发过帖问机械式换向阀机加,后来发觉钟摆微动时开口来不及充气入缸而作罢
哈哈。哪里都见大神。你那切管焊接的卡丁车做得怎么样了。
基本电器知识没有就好好开贴请教。大陆知道这些的还不少，而且只要诚恳请教不清高，大多数都会说而且不会收钱。虽然谈不上知识产权保护，网上基础教材一大把。现在你也应该自觉学习了吧。用你的话说哪有免费的。
用钟摆这么LOW的机械结构来搞自动调平，不怕给你电磁阀烧了？不怕你微动触点很快超寿命吗？为什么？当你有了一颗平常心的时候再来谈吧。
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