速度不快的话应该没什么大问题,最好两侧做凸台挡一下,防止太大抖动。
好处是比用链轮省空间,结构简单,不好的是转动不够灵的话会加大磨损,也会有碰撞的噪音。
高速的话多边形效应会很严重,而链轮是近似共轭设计的,多边形效应会弱许多。
传动用的链条,惰轮起张紧链条作用,不能用光轮,这样链条没有导向。可用如照片中的凸台惰轮,凸肩导向,链 ...
嗯,这是很标准。可惜这种情况不适用
传动用的链条,惰轮起张紧链条作用,不能用光轮,这样链条没有导向。可用如照片中的凸台惰轮,凸肩导向,链条张紧时不跑偏,正常还是要带齿的链轮。
如果是输送链条,惰轮应做成三角皮带轮结构,也是有导向作用。
低速低使用频率的话问题不大,不过不建议使用光轮,链轮传动中的张紧轮最好采用链轮,防磨损,防跑偏……
传动用的链条,惰轮起张紧链条作用,不能用光轮,这样链条没有导向。可用如照片中的凸台惰轮,凸肩导向,链 ...
凸肩与链条的套筒接触,并不压住内外链片。