这个很明显，是油缸加紧度不够，也就是说油缸压力有变化。那就是为什么只加工一半？而不是刚开始加工就松。如果是刚开始加工就松的话那就是没加紧（油缸压力不够）。还有油缸固定位置如果放在夹具中间就更好（这样压力均匀）。。。
加工到一半松,先观察一下在加工过程中油压变化情况。
如果有明显压力降低，室说明机械部分没有问题，问题出在压紧力变化。
解决方法最简单是提高液压系统压力，加大初始压紧力，让夹紧力的减小变化可以维持到加工完成。
当然这个只是治标不治本，以后还会出问题的。
彻底解决就需要在液压系统里解决。楼主可以贴出液压原理图，让大家出主意。
如果夹紧油缸工作腔压力在工作时压力没有变化而“加工到一半松”，问题出在夹具结构上了。图上的夹具，是个简单的杠杆式压紧，左端两个螺钉是支点，右端夹紧处为受力点，油缸为力点。
按夹具设计教材的范例，肯定都强调了力点应该尽量靠近受力点。
这个夹具，油缸离开支点很近，离开右端压紧点那么远，如果没有特别的理由，油缸安装的位置就有问题。
楼主不妨说说这样做的道理。理由不很充足的话，能不能把油缸向右移一移呢？
另外右端的压紧部分看得出加工了几条与右端边缘平行的通槽，应该是楼主加强夹具摩擦力的措施。不知道楼主所说的“加工”含义，不过如果加工对工件的施力有偏的情况下，要考虑夹紧力的分布，通槽不一定是合适的形状。
工件长2500mm吗？加工部位在哪里？什么样的加工——铣面，钻孔……？仅从照片显示的内容看，夹具的施力方式有问题：夹持位置在夹板右端钳口处（隐约看到下夹板上表面有一段防滑沟槽），而液压缸作用在左端，似乎夹紧力需通过上夹板传递到左端，一来杠杆效应导致夹紧效率降低，二来对上夹板的刚性要有要求；对上夹板的施力点在两侧，超出了工件的宽度，夹板的横向弯曲变形也不利于夹紧。后一半的加工是什么？与前一半一样不一样？如有区别，需分别计算加工载荷。不排除一种可能——后半截加工载荷大于前半截，而夹紧力恰巧满足了前一半，而不满足后一半。最后：就夹具设计的原则而言，定位与夹紧应尽可能接近加工位置，2500mm长的一块板，仅仅夹持端部，本就不是个能让人放心的方案。
如果开始没问题，系统应该没问题，油压缸内泄的可能性大。
如果夹紧板厚变化范围不大的话，也可以考虑弹簧夹紧，液压释放。
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