小车震动测试轨道，又做了一个新的方案

liu6028 | 来自：江苏泰州 | 浏览87次 | 提问时间：09-29 14:31 | 回答数量：9

新做了一个链轮链条方案：链条有点长，我下方增加了一条长骨位档住防止下沉，不知有没这种做法旧的丝杠滑块方案也进行了部分更改：比如缓冲结构将弹簧更改为硅胶(整个丝杠电机组件不是一个钢性的连接，有一定的柔性），32光轴准备更改为直线导轨等。我准备给同事评审和选择但我们公司没有作非标设备的，他们都是比较外行。所以在论坛发一下更好，这里专业人事和高手更多，多给点意见啊。马上就要做了，主要是怕做出来后有什么问题。

回答人：liu602809-29 15:15

1、这么长的丝杠不好找，找到了也比较贵。而且这个东西没什么精度要求，也不重，不需要直线导轨 2、你的链条为什么会下沉呢，下沉那是你的中心距不够，那样链条会松掉你根本用不了（建议：你怕他松的话，直接做个张紧轮调节就行了） 3、直接把你的丝杆换成同步带，简单直接（你要加个可调节的张紧结构，不怕他松掉）

回答人：liu602809-29 15:14

为什么丝杆不换成同步带带动呢？》链轮比较采用PVC板来垫板防止下沉是对的，上下就需要，，缓冲结构将弹簧更改为硅胶？这个没有看明白，，你的硅胶不是应该放在导杆的断面吗？防止碰撞，，你的滑块组件是怎么和小车连接带动的？没有辅助的机构？如果滑块组件不重的，我觉得没有必要跟换导轨，，

回答人：lucam09-29 15:14

没啥技术含量

回答人：飞翔的海鸥9109-29 15:13

没啥技术含量第一次做非标，只能从简单的做起。看起来简单，要做好也不容易的。感觉现在都还有很多地方不是很理想比如小车推进去后，不能自动抓紧和松开，还要人工去操作一下，比较麻烦。复杂的我现在也做不了,多多指教.

回答人：huijiangu09-29 15:11

附图

回答人：liu602809-29 15:07

好东西啊，学习了

回答人：坏坏小子09-29 15:06

为什么丝杆不换成同步带带动呢？》链轮比较采用PVC板来垫板防止下沉是对的，上下就需要，，缓冲结构将弹 ... 丝杠21、22点就是将弹簧改成了硅胶，这个是吸取了上次论坛坛友的建议。我也觉得用硅胶缓冲比弹簧更好同步带感觉没有链条可靠，因为是要在巨烈震动的环境下运行的，并且要承受较大的力，同步带担心会断掉用久后也会松动滑块与小车的车接我现在是想用绳子和挂钩，这是目前设计最不理想的一个地方每次都要手工去操作一下，会比较麻烦，但我还想不到很好的办法比小车一推进去就自动锁住，行程完了，自动松开。这个要电气工程师配合做才能作出来，我一个搞机械的不懂电气设计。

回答人：鸟菜09-29 15:05

丝杆太长，不好

回答人：liu602809-29 15:01

我百度了一下大间隙自动卡位，卡位设计等没找到相关资料

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标签：轨道

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