两个车轮的连接设计有没有问题？图

loplop | 来自：湖南岳阳 | 浏览120次 | 提问时间：10-01 09:46 | 回答数量：9

请各位点评下，两个车轮的连接设计有没有问题？假如两轮安装的不同轴，产生了夹角，夸张点，就像最后面的图那样，那么车轮还转的起来么？这是别人设计的，部门拿到了桌面上品评，我说两个轮这样连接不行，要么用万向联轴器，要么把关节取消，直接硬性连接，可总工说没问题，各位，真的没问题么？谢谢！

回答人：huhaofei10-01 10:27

打字没断行.我的意思是, 万向联轴节的方案较好. 刚性联接的方案没有万向联轴节的方案好,对设计和工艺要求都比较高,包括人工,设计,焊接工艺的总成本较高.

回答人：XMLYH10-01 10:26

看不出来有什么问题

回答人：XMLYH10-01 10:25

看图不是在轨道上滚动的么？如果说在滚动过程中双轮能保证一定的平行度，关节是可以满足的，所谓的万向连接 ... 你说的是理想结果，安装工人拿什么保证平行？当然通过各种调整，最终也能够运转，但安装难度可是大了。

回答人：i_空格10-01 10:24

你说的情况不可能发生。导轨2轮高度是平行的，那连接位置咋想都不会卡住。

回答人：hmhnh10-01 10:24

关键还是加工，安装要保证一定得同轴度，轴承用调心球轴承比较好这个结构用不了调心的

回答人：loplop10-01 10:21

看图不是在轨道上滚动的么？如果说在滚动过程中双轮能保证一定的平行度，关节是可以满足的，所谓的万向连接是N个方向的，关节只是两个方向加适度偏移。

回答人：tospoxjm10-01 10:20

关键还是加工，安装要保证一定得同轴度，轴承用调心球轴承比较好

回答人：loplop10-01 10:19

转不了，我同意你的看法

回答人：70907969110-01 10:18

这个方案会别劲,转不动. 万向联轴节的方案较好.刚性联接的方案,对设计和工艺的要求都比较高.

标签：车轮

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