曲柄连杆机构一般冲击都比较大,滑动轴承接触面积大耐冲击性好,而且据我所知有一些柴油发动机曲轴是直接锻造后整体加工成型的,如果用滚动轴承就没法安装了
个人愚见-----深沟球轴承是滚珠体 有可以把他想象放大的调心轴承 这样两个连杆之间平行 !还有就是轴承占用空间比较大!
在大型设备上,比如空压机上,如果使用轴承,万一轴承出问题,那更换可是个大活,没有个半天你搞不定,用轴瓦就方便多了。
有用滚动轴承的,汽油机,柴油机都有用的,你找图纸看看就知道了,
轴瓦在柴油机上,寿命比较长,体积小,因为此优点,一直沿用下来,
用瓦 抗冲击 可重载 噪音低 面接触 精度高。发动机验证目前看是最稳定的。