造车老哥，
舱盖密封处有渗水的话，水首先是沿着细槽、表面的细纹蔓开，等到低处聚集成水滴时，我觉得泄漏已经比较严重了。另外，水滴一般会在电路板铺开，即使滚过也会有残留，影响到后面的测量。
我再把我的方案细化以下，一个小圆桶状硬质容器底部放置一个压电器件，再填上吸水性材料，最后用带小孔的板封好。由于毛吸现象，水会进入小圆桶内，使吸水性材料膨胀压迫压电陶瓷，产生电压，电压的高低反映吸水的多少。这种吸水性材料应该不难，因为很多密封材料原理就是吸水膨胀封死间隙的。不知这个科不可行？
谢谢二位大虾的关注：二位的方法都非常可取，都很实用。
我们现在正在评估的方法是这样的，请二位发表意见：
在聚四弗基材上热压耐蚀金属丝，然后喷涂很薄一层高分子多孔材料，使用前在专业加热器内烘干，测电阻以后安装，使用过程中监测绝缘电阻，就可以检测细微的渗漏，此方案甲方正在评估。
其实，世面上类似的活很多。我们大家都可以干，有问题，大家讨论一下，别人也可以借鉴。
以前我提的一些题目，响应者少。再次谢二位。
在我的印象中，好像有一种高分子材料吸水后会明显长大。把这种材料和压电陶瓷结合在一起做成小探头，应该可以探测出泄漏以及泄漏的严重程度。
深水设备无空气？不存在结露现象吗？空气湿度都考虑了？
syw开门造车大虾；谢谢。
这个方案还不完全是湿度计方案。 但雷同。
你提到的“可控式数字湿度计”好象有这产品，是进口的，可能也需要改装，但不知其环境条件如何，我们正在和厂商了解。
红瓤地瓜 ：这东西是装在两道密封之间的，经预先干燥，应该是没有结露干扰现象。下水之前测好数据，空气湿度应该没什么影响。
归隐的SR71 网友好！
你在6楼提到的方案类同“湿度计方案”，完全可行！
我不知道市场上是否有“可控式数字湿度计”？如果有的话买一个就省事了。
syw 070316---12.12
归隐的SR71 网友好！
做个双回路网栅结构的电路板，斜放在被检测处，如有一水滴落在上面滚落的过程中，其
双回路网栅之间的电阻就要发生发生变化，该双回路经放大、整形、限幅后为数字信号，
然后经单片机进行实时检测，就知道此处发生了一滴水渗漏，此方法可根据单位时间内的
水滴量，就知道渗漏和程度。
还有好多种方案。你先看上面的方案是不合适？
syw070315---00.43
狗娃子 网友好！
你在4楼提到：“……等到低处聚集成水滴时，我觉得泄漏已经比较严重了。”
这一点说的非常有道理。所以你给用于检测泄漏发生的初始阶段的方案也是完全可行的，
而且将检测与利用膨胀堵漏这一点，是非常可取的。从这一点上来讲，你的方案优于我
的方案。
我提到的电路板检测方案，在电路板绝缘部分涂上疏水性涂料，就能做到无残留。
可选择的方案还有：
方案A：也可以用三层筛网的方案，既：上下两层为导电层，中间为绝缘层。
方案B：有一种材料，遇水就会温度升高，可以用检测温度的方法检测泄漏。
方案C：让水滴，滴到一个震动膜上，用检测震动的办法检测泄漏。
方案D：用湿度计。
方案……
syw070316---11.12
红壤地瓜老兄，你的ＱＱ号是多少？我想和你聊一下三维问题，我的是１４７７９２５４９，欢迎和你交流
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