渗碳回来的齿轮在车床上如何保持同心度？

玄之又玄 | 来自：广东梅州 | 浏览114次 | 提问时间：01-29 11:24 | 回答数量：9

请教各位师傅，渗碳回来的齿轮在车床上如何保持同心度？有没有这样的夹具？好头疼啊，同心度不好，减速机噪音非常大

回答人：有你相随01-29 12:08

楼上介绍的资料真好！学习了！

回答人：hesheya01-29 12:06

经过热处理的齿轮，后道工序是内孔及端面的精加工，此时应当使用“节圆夹具”来保证同轴度。介绍你去看：

回答人：wangqing969601-29 12:05

用hainbuch夹具试试，

回答人：zhangsuiyang01-29 12:02

这是齿轮加工行业常用的加工方法

回答人：rzy_zh01-29 12:00

用节圆夹具将内孔重新磨或车一下，可以保证在0.05内

回答人：玄之又玄01-29 12:00

节圆夹具的设计，要按照所加工的齿轮规格和所用的设备条件，来确定其具体结构和夹紧方式。

回答人：见习生小王01-29 11:58

大侠这个夹具怎么做？有没有大图

回答人：见习生小王01-29 11:57

这个资料不错，新颖，很好

回答人：label01-29 11:55

感谢2楼推荐的资料。

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装配时怎样保证同心度

装配时怎样保证同心度。

有孔的两个皮带轮吧，配合面的精密程度，决定零件的同心度，设计的时候要注意

请大神们帮忙，一个负重轴在不同的速度下，同心度范围多少是可以接受的，或者说没有没国标

如果偏心不造成其余的轴承等机械的额外负载或者误差需要，应该没具体要求。由于震动的要求，可能会对动平衡有要求。

我们多采用吊线方式检验。

这个要问绘图的人，出设计图纸的人，他说是什么意思就是什么意思，不过他的意思可能是错的！你在这里猜测，是对的吗？ ——图纸得有人负责，知道吗？

从你提出的轴承可以看出，不是很大的轴承，不知两轴承间距多少，如果不远可以考虑两个轴承座的内孔能同时加工，如果间隔远那也只要轴承座的中心尺寸准确，还有安装基面在同一平面，装配时在两个轴承的安装位置画出中心线，与轴铅垂面上同面就ok了

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